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[交通关注] 姜堰与海陵、高港的融合,这条公交必不可少!

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  • TA的每日心情
    开心
    2017-3-19 07:51
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    16#
    发表于 2019-12-9 07:31:12 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    是的
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    该用户从未签到

    17#
    发表于 2019-12-9 09:15:57 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    先让姜堰公交和泰州公交合并才行
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    18#
    发表于 2020-2-28 11:44:44 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    姜堰城南没有什么发展,反而把城南搞得破破烂烂的,什么逻辑思维9 W3 F2 ?: y  g& X$ ]* Q4 m
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-10-24 07:32
  • 签到天数: 449 天

    [LV.9]以坛为家II

    19#
    发表于 2020-2-28 12:34:27 | 只看该作者 来自 江苏苏州
    下个五年,城南的南北方向路网会高密度实施。
    ) {$ y2 `: |1 F# f; F2 v' m
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2017-3-17 08:17
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    20#
    发表于 2020-2-28 13:00:54 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    老庄人 发表于 2019-12-9 09:15 3 q/ P# X! f1 p- j& I
    先让姜堰公交和泰州公交合并才行

    2 u) B) U; q  w单纯合并不太可能,要先姜堰区政府先收购姜堰公交,然后在和泰州国企公交合并。
    8 K$ s2 K: c( S6 M
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2017-3-17 08:17
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    21#
    发表于 2020-2-28 13:02:24 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    泰州大市点对点公交还尚未成熟,不具备条件开通姜堰区高港区,高新区直达公交。上次泰州市运管处在市长信箱答复我的。
    % i* K5 w# I/ Z+ j: w
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    该用户从未签到

    22#
    发表于 2020-2-28 16:03:08 | 只看该作者 来自 中国
    我女儿在药城上班!中途到泰州还要转车!还要等!既然都是泰州市区!为啥姜堰没直达药城的直达班车!姜堰在药城上班的也不少!/ ^5 t3 `- c' N
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    23#
    发表于 2020-2-28 22:34:42 | 只看该作者 来自 江苏南京
    学学南京,开D字头大站快车,减少90几班次。# G( Q+ H0 B/ q+ q2 Z5 I; I
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    24#
    发表于 2020-2-29 04:28:29 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    这些年大姜堰城南没见有什么大发展哈,看看海陵区都往城南发展了,我们大姜堰思路搞反了# }2 H3 n0 ^: U" |/ J4 P) c( C
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