关于烧机油、积碳问题,想分享一下个人想法,我自己也是新408车主,从来没遇过这种问题。其实,新408的燃油效率极高,相比其他同级别车型,燃油效率要更好,低油耗也比较节省开支,对于烧机油、积碳问题,其实要考虑是不是驾驶习惯习惯。比如疯狂的猛加速,或者长期低速行驶,这些都会对车辆的性能产生影响,可能引发积碳、烧机油问题。所以,更应该在平时注意驾驶习惯,适时检查保养车辆,才能让车保持最佳状态。接下来分享一下爱车照。 3 `% t2 R, l. r; A 6 \' O8 d' S4 `: l H 第一次驾驶这台车的时候,它给我最直观的感觉就是提速方面真的很快,毕竟1.6T的发动机可以迸发出170匹马力。稍微给一些油,这台发动机就能够很快的知道我下达的命令。# s( o1 }" y5 `" [# N1 k
% q, M8 y, N3 A0 r3 H/ a& A 新408的小尺寸赛车方向盘,在手中掌控起来比较灵活,转向半径不会很大。1 w' Y' T+ O- F8 L8 @
& M3 r; P4 p9 ~ 底盘出色的调校所带来的反馈也非常不错,韧性十足的同时还兼具了一定的缓震舒适感。 k( z8 W" }( B9 f& L! j/ c : U+ k% I G) b- X5 q$ F3 {1 p5 S