在区领导的重视下，本次调图姜堰站预计增加6趟左右

远航小新

glandwsx 发表于 2024-5-28 14:32
/ m1 {" K  o7 ?8 m/ ~! m1 d! e: A?改成泰州东就能增加班次？什么样思维小格局，才会有这样不靠谱的想法？、

对啊，跟当年姜堰设区一样，姜堰人难道没有满怀希望？结果呢？

大番薯zju

喜大普奔

宿鸟投林

姜堰站、泰州东都可以，只要能增加更多的停靠班次，让姜堰人在家门口能走得更远、更快捷就行！
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放逐西伯利亞

宿鸟投林 发表于 2024-5-29 11:16
姜堰站、泰州东都可以，只要能增加更多的停靠班次，让姜堰人在家门口能走得更远、更快捷就行！

是，随便叫什么，但现在不是改不改名的问题，而是要区委区政府重视去争取班次的问题，如果以后泰州南站建成后，泰州站能有所弱化，并分一些停靠给姜堰，那我们改泰州东站也没什么不可以。

一名群众

放逐西伯利亞 发表于 2024-5-29 11:18
是，随便叫什么，但现在不是改不改名的问题，而是要区委区政府重视去争取班次的问题，如果以后泰州南站建 ...

+ y  S: w# n2 J) v. v根本问题是市政府的格局。

1 g' M1 y- n9 a; E: W6 S区政府，对铁路，影响不能说没有，但是有多大？
+ U3 f' R# V" ?4 l/ h
0 e6 y$ G' j* K只有泰州愿意让一些给姜堰。
3 \& e: Y5 i  m: R0 d1 F& E  f
想着更多车，姜堰和泰州都停。两站太近。

' A3 K6 j8 B. P& z; Z' M/ {2 P* v4 A但是真的北沿江开通了，宁启还有多少车，就难说了。
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1 k% ^' W- p! t6 I7 X铁老大也愿意挣更多钱。高铁动车，铁路有自主定价权。绿皮车还是中央定价。

qaz0123

为姜堰区领导点赞
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