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[姜城拍客] 越来越好!期待良性循环!

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  • TA的每日心情
    开心
    2017-3-13 08:17
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    16#
    发表于 3 天前 | 只看该作者 来自 江苏苏州
    今天从盐城回来,从海安转的) m. E4 w' _8 i, ]! e

    1 N. z' C7 p# c3 P# S2 s/ _* p& E6 y
    # g) g. p4 A& q% {% D ) g% T/ b1 q* G
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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    17#
    发表于 3 天前 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    姜堰未来破局有三。1.宁启铁路增加停靠姜堰班次,每天如果能有30甚至40趟往上,能基本满足出行需求。2.快速连接泰州南站,利用 多种形式 快速连接泰州高铁南站,如有轨道交通则是上上之选。3.最后也是机率最小的姜堰南站,目前仍然停留在纸面上,前景渺茫。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    9 小时前
  • 签到天数: 1468 天

    [LV.10]以坛为家III

    18#
    发表于 3 天前 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    公交车的末班车是硬伤!9 p5 s& a% N6 t% q) S! y) ^/ l# Z
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    19#
    发表于 3 天前 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏苏州
    火车站的公交中心启用后,不知道公交线路,和火车站相关的线路的末班车时间会不会会有比较大的改变。
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    20#
    发表于 3 天前 | 只看该作者 来自 中国
    小雨1212 发表于 2024-9-17 21:13* _' f% l9 o8 a' S
    今天从盐城回来,从海安转的

    / W7 @. D0 O; A北边通过盐通高铁的车很多,可以在海安站转宁启,很方便
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    21#
    发表于 前天 04:34 | 只看该作者 来自 江苏盐城
    这个县级站加上姜堰经济一般般决定了姜堰站的地位,你们去查查南沿江高铁江阴站的规模就知道了,江阴站规模大的呢!
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    22#
    发表于 前天 06:13 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    姜堰EDU 发表于 2024-9-18 04:34' T+ T& f% R7 u
    这个县级站加上姜堰经济一般般决定了姜堰站的地位,你们去查查南沿江高铁江阴站的规模就知道了,江阴站规模 ...

    1 ]. J2 F  Z, P- f6 @9 t& Q不全是经济因素。人事财政权独立的县域,如海安,与处处被主城区吸血的弱三线城市的离区,有本质的区别
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2017-3-15 20:04
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    23#
    发表于 前天 16:43 | 只看该作者 来自 江苏
    来看看 发表于 2024-9-17 21:51
    , t+ Q7 D4 o2 }+ u公交车的末班车是硬伤!
    % `! y0 @6 g1 T
    确实是个硬伤
    8 P, k. c! j' y! A
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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    24#
    发表于 前天 17:52 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    能姜堰就姜堰,大不了海安中转
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-7-23 00:03
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    25#
    发表于 前天 18:27 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏
    通苏嘉通了姜堰是不是可以直达苏州北
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-7-23 00:03
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    26#
    发表于 前天 18:27 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏
    通苏嘉通了姜堰是不是可以直达苏州北
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    27#
    发表于 前天 19:02 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    zz12345zz 发表于 2024-9-18 18:27
    $ P1 |8 E5 ^# Y& e2 m' X通苏嘉通了姜堰是不是可以直达苏州北
    ; h! r9 `! z# o4 ]/ Q5 V
    不可以
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    28#
    发表于 前天 19:55 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    可以到张家港站下车换乘苏州轨交10号线
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