是火车站综合客运枢纽搞好后，调整公交吗？

apchy · 发表于 2024-11-10 08:45:23

宿鸟投林发表于 2024-11-9 15:54
; a( ?" T1 c: j; B4 q好多地方的汽车站已经关门了！

咱们还花几个亿建汽车站公交站，真的是脑袋进水了。

二适故里 · 发表于 2024-11-10 09:52:26

apchy 发表于 2024-11-10 08:45
8 I3 I8 C5 Q# w$ h( T3 @) _ Z咱们还花几个亿建汽车站公交站，真的是脑袋进水了。

姜堰还是要的，火车能到的地方有限

潜行客 · 发表于 2024-11-10 10:11:59

apchy 发表于 2024-11-10 08:45* |; i2 \& l/ g4 j" |& R
咱们还花几个亿建汽车站公交站，真的是脑袋进水了。

咱们铁路有人家发达吗？

apchy · 发表于 2024-11-10 10:40:13

二适故里发表于 2024-11-10 09:52' n8 _$ o( u4 L' C; `
姜堰还是要的，火车能到的地方有限

现在的汽车站完全满足出行需要，花这么多钱新搞一个难道不是穷折腾？

apchy · 发表于 2024-11-10 10:41:34

潜行客发表于 2024-11-10 10:11
- T8 `3 n/ q: N咱们铁路有人家发达吗？

现在的汽车站不能满足吗？搞到火车站那儿对大多数人来说更不方便。

zxcvbnm@ · 发表于 2024-11-10 19:24:13

泰州南站2027年通车姜堰班次少一半起码的。

潜行客 · 发表于 2024-11-10 20:24:42

apchy 发表于 2024-11-10 10:41
% |% y2 }/ p% ]6 H- x* m8 i& b5 W现在的汽车站不能满足吗？搞到火车站那儿对大多数人来说更不方便。

火车站汽车站合并是趋势，最大的优势就是方便快速换乘形成客运互补，你自己看看泰州高铁南站旁边是不是规划有汽车客运中心。
重要的是今后现姜堰客运站还会有代载点，线上买票直接在代载点等就好了。
况且现在姜堰铁路客运已经占据公共交通的大多数，你这“大多数人”从何说起？

一名群众 · 发表于 2024-11-10 20:55:38

zxcvbnm@ 发表于 2024-11-10 19:245 H# P/ ^$ y) f' o& a! H" e7 w
泰州南站2027年通车姜堰班次少一半起码的。

多虑了，姜堰的班次，没有下降的空间了吧。

而且泰州南站同时完成的南京北站，利好宁启铁路，利好姜堰站。

qzhwwp · 发表于 2024-11-10 21:53:59

什么时候公交调整这只靴子才能落地啊，已经提了好长时间了，如果已经研究，审批得差不多了，就早点公布啊，正式调整前多弄点公示期，让经常坐公交的有个心理准备。

qzhwwp · 发表于 2024-11-10 21:56:19

意思就是在正式调整前尽量早一点时间提前公布一下方案。

guoqin · 发表于 2024-11-11 14:32:21

宿鸟投林发表于 2024-11-9 15:54
/ {1 K4 ]/ O- m: t5 a6 s& B0 I好多地方的汽车站已经关门了！

干啥都慢一拍，人家汽车站都关停并转了，我们还建这么大的汽车站？无语

一名群众 · 发表于 2024-11-12 13:30:49

我们的汽车站应该还有生意的。

因为我们的火车通达范围比较少。

南京上海这些城市的，我们汽车做好与火车的错峰。

涛声依旧 · 发表于 2024-11-12 17:42:43

guoqin 发表于 2024-11-11 14:32 4 i# a2 Y1 C ]* E& |) X
干啥都慢一拍，人家汽车站都关停并转了，我们还建这么大的汽车站？无语

泰兴兴化靖江的汽车站生意还可以啊，怎么没客流量生意啊？

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