如皋市交通局局长透露：通沪铁路如皋停靠率70%，平常48次

Unitech

如皋市交通局局长透露：通沪铁路如皋停靠率70%，平常48次，高峰54次。每天去南京12班次，比原来多3班次，南京回如皋10班次，比原来多3班次，去上海19班次，其中上海站9班次，上海虹桥站10班次。上海回如14个班次，其中上海站回如10个班次，上海虹桥4个班次。这个应该是准确的车次停靠信息。可以从如皋站停靠的信息判断目前哪个版本车次信息准确。详见如皋发布。

Unitech

在看看姜堰，宁启铁路姜堰站站房改扩建工程都能流标

jstz

看不惯也得接受。。

稚于最初

早就说了，姜堰交通局根本就没有争取，原来姜堰班次是泰州班次的三分之一，这次要求不高，还是泰州班次的三分之一就行，可是达到了麽，呵呵

glandwsx

铁路都造好了。。。火车站还没造好。。。。。。。。。。。。。。啥样的地方，能这样啊，，，，哎

jeffjs

看12306上7月开始，南京到姜堰的车都没了，不知道是不是因为7月要开始修姜堰站？
9 N& `7 N. V: M' H7 Y- x

vxzn

我想问下姜堰到上海的动车什么时候通车？

刘进052

laryhan

如皋火车站，四等车站，改造工程于2014年4月正式动工，2016年5月13日正式投入使用，站场总面积从1000㎡增加到6800㎡，可通达北京，重庆；如皋南站将于年底随盐通高铁投入使用，同时如皋在与海安竞争中获得盐通高铁车辆维修段，北沿江已明确设置如皋西站
姜堰火车站，四等车站，改造工程于2016年开始计划，至今未动工，站场总面积拟从1000㎡增加到5000㎡，沪通通车后停靠总车次大约如皋站的1/3
江都火车站，四等车站，尚未有改造计划，沪通通车后停靠总车次小于姜堰
地方政府的重视程度和上争力度决定了宁启四等站不同的命运，仪征站已无车次停靠

laryhan

vxzn 发表于 2020-6-11 17:48
: z# V* r6 ]# A; b5 b我想问下姜堰到上海的动车什么时候通车？

最迟7月1日，可能提早几天

驮着蜗牛的蚂蚁

laryhan 发表于 2020-6-11 19:01
如皋火车站，四等车站，改造工程于2014年4月正式动工，2016年5月13日正式投入使用，站场总面积从1000㎡增加 ...

哎！

y1265233765

稚于最初 发表于 2020-6-11 15:39
/ h" a3 i, H. O0 |! n8 L. U早就说了，姜堰交通局根本就没有争取，原来姜堰班次是泰州班次的三分之一，这次要求不高，还是泰州班次的三 ...

都说了，与其指望姜堰区这懒政垃圾的交通局，你不如指望市交通局多争取点泰州的班次，你看看从疫情开始，姜堰区交通局为民生做过什么事！

夜中东风

比不了啊

我爱泰州

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3 `; A$ ~0 V2 V
2 U6 ~/ Y6 m$ C3 Z/ M因为上海局7.1调图，写的很清楚，撤销所有D55开头的动车组，仅保留4趟D54开头的动车组，而D54开头的垃圾桶是不停姜堰的，所以要等到6.20之后等通沪铁路预售票发售之后才能查到车次

huyang

可能个别人觉得铁路没得公路有油水