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发表于 2020-7-17 10:11:30
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在沪通大桥没通车，扬州、泰州等没有火车去上海之前，姜堰——南京中午还有一班11:01～11:03停靠姜堰火车站；早上南京——姜堰有一班8:41～8:43停靠姜堰火车站，其他的班次我记不清了，自从7月1日调图，姜堰火车站少了好几班南京班次！有的与上海班或是上海虹桥班并线了！! l% E0 }( P2 M- f* S
像南京——杭州南的D5458次列车7:04从南京始发，8:30抵达泰州，停靠2分钟，8:32离开泰州，如果调整停靠姜堰，稍微提速正好是8:41到姜堰，停靠2分钟，8:43开往海安，与先前的南京——南通的早班8:41～8:43停靠姜堰火车站的时刻吻合，那再好不过了！+ o( ?; R" Q! \ X, M& k# P+ a
还有中午11:03南通——南京经停姜堰火车站的也被上海班替代了，不停姜堰了，也就是现在的上海——南京的C8356次列车8:51从上海始发，11:11到达泰州，也就是说，如果经停姜堰，10:59就要抵达姜堰，算起来还比先前南通——南京11:03到姜堰火车站的那班时刻要早4分钟！7 v: t/ n3 [! f4 U3 E3 @% U
所以说，南京——杭州南的D5458次和上海——南京的C8356次这两趟列车一定要调整停靠姜堰，就相当于恢复8:41～8:43南京——姜堰和10:59～11:01姜堰——南京这两趟列车班次。/ Y0 J2 W- ~ v$ k
请姜堰区委区政府重视，积极向上海铁路局多争取姜堰火车站停靠班次，特别是这两个班次列车！6 n% I& S$ }: U; g d
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