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随着汽车运动在国内的普及，车辆的操控表现也开始成为消费者关注的焦点，一款运动风格的座驾也会让人本能地燃起来。传统的运动型座驾大多以跑车或者轿跑为主，SUV因为重心更高、风阻也比较大，似乎跟运动没有多大的关联。不过，最近火热的AITO问界M5却打破了这一固有印象，4.4秒百公里加速成绩、全铝合金底盘、纯电驱增程平台等优势媲美超跑车型，让SUV也能玩转操控极限。 百公里加速4.4秒 挑战性能极限 电驱车型因为相较发动机拥有更大的功率和扭矩输出，所以加速性能也更好，不过目前很多消费者对于充电和续航有很大顾虑。问界M5因为采用纯电驱增程平台，由增程器发电对电池进行充电和发动机电能输出，由电机驱动车辆，因此既可以享受电驱的超强加速性能，又有“可油可电”的便捷。 问界M5采用前交流异步电机，后永磁同步电机，四驱旗舰版总功率可达365kW，性能媲美超级跑车。而且问界M5搭载的HUAWEI三合一电驱动系统使用了行业领先的精准油冷技术，相比行业普遍使用的水冷和风冷技术，拥有更高的散热效率，让车辆在高速驾驶、反复加减速等工况下依然表现优异。经过测试，问界M5能做到 0-100km/h反复加速15次不衰减，而业界一般为7次。 强大的动力性能也需要源源不断的能量来源，问界M5搭载的1.5T四缸增程器拥有15:1最高压缩比，41%的超高热效率，以及3.2kW·h/L的最大发电效率，一升油能发3.2度电，比行业提升了20%。在纯电工况下，问界M5可以实现WLTC工况续航150公里，在满油满电的情况下WLTC工况续航超1100公里。用户日常通勤可以充电使用降低出行成本，长途自驾使用燃油补能，在享受电驱极致性能的同时也无需担忧充电和续航问题。 专业级底盘调校 拓展驾控的边界 强大的性能只是基础，真正决定车辆操控极限的是底盘的调校。问界M5底盘完全按照豪车级标准打造，全铝合金底盘相对于传统钢制底盘减重30%，带来更稳健、安全的操控体验。在悬架方面，问界M5并没有采用常见的前麦弗逊悬架，而是采用前双叉臂及后多连杆独立悬架组合，在极限驾驶状态下反应更快、韧性更强，在赛道上进行激烈驾驶也十分自如。 在传统观念中，车辆的舒适与运动好像不可兼得，要想操控好车辆底盘调校必然偏硬，影响舒适体验。问界M5在中国汽车工程研究院专门对底盘进行了多轮操控和颠簸调教，车辆麋鹿测试成绩高达75km/h；副车架采用了全液压衬套连接，相对于业内主流的橡胶衬套能够在一定的频率范围内提供4-5倍的阻尼角，可以有效过滤地面的颠簸，在不同驾驶状态下都能保持更好的稳定性，提升车内人员的驾乘舒适性。此外，像20英寸高性能轮胎、博世iBooster智能刹车系统等也都为问界M5优秀的驾控表现提供了支撑。 日前，AITO公布了问界M5全国建议零售价：后驱标准版24.98万起，四驱性能版27.98万起，四驱旗舰版31.98万。在这一价位区间就能拥有一款华为全价值链赋能的豪华SUV，集HarmonyOS智能座舱、4秒级百公里加速、全铝合金底盘于一身，可谓性价比十足。 ) q- Q. N2 F# [. }6 B
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发表于 2022-3-3 11:13:30
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