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发表于 2023-10-1 22:17:24
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来自 江苏南京
姜堰陈总 发表于 2023-10-1 20:49; S: d: u. {9 h0 m6 a' q
投资建设新车站实在是有点不识时务!
) m$ K0 a$ ]" G; U: `& P新车站是必然要建的,在姜堰火车班次不足以及通达度不高的情况下,两者可以形成互补。
1 \, }! |6 ^- X6 P+ x- _# I例如受限于姜堰能级不足,很多好时间段姜堰站是没有班次的,这个时候可以通过汽车客运形成互补。! k. e/ x' ]# e C& }
假如没赶得上班次,正好汽车站、火车站有班次在20、30分钟后发车,姜堰火车站、汽车站之间能赶得上吗?建在一起是方便群众出行的好事。当然,城南还是应该留个配载站。, q9 O3 K7 B+ L6 ^' l% I) a/ k
就目前的形势,唯有与火车站建在一起,汽车站才能有一线生机,最先倒闭的都是那种妄想保持现状的。 |
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