三水城市就应该是这样的

放逐西伯利亞

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$ a; ~) N, |: T5 c8 w( b4 S很多人都对姜堰城市建设变化最快的那几年印象深刻，除了拉开了城市框架外，也正是那个时期姜堰开始注重打造沿河绿化。后来的几届政府都延续了这种路线。说到姜堰的沿河绿化，主轴线有两条，一条是老通扬运河，一条是中干河。
今年将实施老通扬扬运河东段的慢行系统，大致是东板桥到东海路段，其实范围很小了。应该力度更大一些。
包括中干河向南向北，老通扬运河向西向东，西姜黄河城区段，甚至新通扬运河等主要河道的绿化带都应该有个三年、五年及远景实施计划与规划，并且根据不同河道及所处区域的不同，进行不一样的定位与规划，如老通扬运河应该注重古运河历史，中干河应体现新城形象，西姜黄河则可结合沿线的节点打造，新通扬运河搞大气的绿地即可，真正把姜堰打造成三水城市。

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中干河

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! f2 D! z# K) D老通扬运河
4 P3 V, M+ F' A$ R) o  F
" c1 X" q* u2 Y
. ?  S5 B# S* u. c老通扬运河
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WesleyZ

老通扬河慢行系统应该延伸到229
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放逐西伯利亞

WesleyZ 发表于 2019-1-24 22:18
老通扬河慢行系统应该延伸到229

主要是东海路向东的河南侧还没拆。
我的意思是姜堰对沿河景观应该有系统性的规划，最好能结合河道历史、性质及所处的区域的大背景。而不是仅仅将某一段作为个体看待，这样可能沿河景观没有整体性，如慢行道环不起来以及功能重叠等等。

姜堰关注

你说的可能老百姓都拍手欢迎，政府就不一定了呵呵

远航小新

晚上河边护栏外的灯光太刺眼，看一眼整个晚上都眼花。

WesleyZ

放逐西伯利亞 发表于 2019-1-24 22:23
主要是东海路向东的河南侧还没拆。
我的意思是姜堰对沿河景观应该有系统性的规划，最好能结合河道历史、 ...

是的，229作为城东的南北大动脉，过境车辆极多，搞好慢行系统，也是姜堰形象对外的展示

放逐西伯利亞

WesleyZ 发表于 2019-1-24 22:41
是的，229作为城东的南北大动脉，过境车辆极多，搞好慢行系统，也是姜堰形象对外的展示

外围或者周边居民较少的可能搞大体量的绿地即可，如果是城市内部或周边居民小区较多的，就应该增加实用性，融入多个功能打造。

水乡人jy

夜中东风

岁月静好

胜棋有道

姜堰人爱河

挺拔一棵松

姜堰的血管

edifier

钱呢

胜棋有道

新通扬运河最有潜力

胜棋有道

江城 发表于 2019-1-25 10:46
/ Z  V6 E+ k2 y1 x说到点子上了，花几个亿效果就出来了

" W7 f4 [/ v2 E7 L泰州周山河十几公里几十亿，胡是省泰中学生，有此因素，省泰中也到了周山河南。