沪通昨天接入宁启了！

恰恰c

昨天看新闻，沪通南通段工人们奋斗了很久，终于接入宁启，同时结合沪通换铺长轨，沪通大桥建成后通车也在即。所以说不谈泰州怎么样，我们姜堰人更多的关注点应该在宁启铁路上，在我们自己的姜堰火车站上，我们坐的越多，人流量越大，zf才越重视咱们的火车站(我反正想不通凭什么我们一个曾经的县级市现在的一个区不去重视火车站汽车站…)暂时就不要想什么北沿江南沿江了

star皆空

汽车站被私人收购了，不重视也罢，火车站周边肯定是要发展的啊，这么多年，不知道搞什么

大地

好消息!希望政府多关注

尘世

star皆空 发表于 2019-8-29 08:26
汽车站被私人收购了，不重视也罢，火车站周边肯定是要发展的啊，这么多年，不知道搞什么

+ ]# f7 h1 Z+ Z+ l- C9 |别说你一个姜堰火车站了，就是泰州火车站那边也发展不起来啊，没办法，太偏了

恰恰c

尘世 发表于 2019-8-29 09:00
别说你一个姜堰火车站了，就是泰州火车站那边也发展不起来啊，没办法，太偏了

" T8 F) P! m/ A不是偏的问题，其他城市的火车站都很偏，但人家能发展起来，说白了就是不够重视

jstz

恰恰c 发表于 2019-8-29 09:03
# n$ [1 c: f  ?$ v! U. J( V不是偏的问题，其他城市的火车站都很偏，但人家能发展起来，说白了就是不够重视

大城市的火车站都是在市中心。。
, |# _" A: N7 T: _3 J1 O+ ^
5 h. l4 Z1 N- T& k北京站上海站广州站西安站郑州站武昌站都在二环里。。

www_1190

宁启接轨到上海，那估计就买不到票了

浑水鱼

看来比北沿江靠谱

恰恰c

jstz 发表于 2019-8-29 09:26
大城市的火车站都是在市中心。。

北京站上海站广州站西安站郑州站武昌站都在二环里。。

+ R# e% Z: {  j# |+ B1 O大城市火车站在市中心大多历史遗留问题，有利有弊。作为一个区，车站放市中心不合适，更多的是市中心跟火车站应该是联动模式，更何况，离市中心也就那么点路

流浪的中国人

jstz 发表于 2019-8-29 09:26
5 x6 E2 h3 o- [大城市的火车站都是在市中心。。
& n  V1 J7 v9 P7 G* Q
, |3 z. f: B+ \  P. j* v& C7 O, K北京站上海站广州站西安站郑州站武昌站都在二环里。。

当时建设的时候都是偏的，如果不发展周边，相信那些站还是在5环外

headway100

姜堰在上海的人还是很多的，将来有动车去上海的话还是很方便的，到时肯定坐汽车的人就会大幅减少了。

香烟5元

headway100 发表于 2019-8-29 11:17
姜堰在上海的人还是很多的，将来有动车去上海的话还是很方便的，到时肯定坐汽车的人就会大幅减少了。

; b) w+ r2 l  B5 g$ q2 {1 |不会，至少南边乡镇的人不会去北边坐火车，家门口坐大巴太方便了，价格还实惠。

prince

香烟5元 发表于 2019-8-29 11:33
4 }% b: |- C7 \& x4 U  Q% g+ K不会，至少南边乡镇的人不会去北边坐火车，家门口坐大巴太方便了，价格还实惠。

4 |3 H, e8 ?( k+ p8 b1 H扯吧，节假日堵在路上8个小时你就不会这么想了

tydy007

prince 发表于 2019-8-29 11:53
扯吧，节假日堵在路上8个小时你就不会这么想了

. O+ s8 C, r$ T) C5 k5 p8 q* Q没毛病，宁可站票站两个多小时也会选择火车