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[社会观察] 无锡高架塌了,官方说法是卡车超重

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发表于 2019-10-10 19:52:47 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式 来自 江苏苏州
初步调查结果已经出来了,希望大家不要信谣传谣,是一辆钢材市场的加长车违规超载,应载65吨实载187吨,车辆经过时候由于超载产生共振,导致桥梁坍塌,现在市领导已经赶赴现场指挥抢险救灾工作,群众心里稳定!
8 z  l1 R4 Y. P1 w! z8 h - M6 o9 m9 V4 E0 b

" u$ u0 d+ u, r6 B4 R) U; z
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发表于 2019-10-11 07:31:08 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏
其实官方说超载是最好了事的,一辆车超载了桥掉下来了,如果多量车不超载同时上路比一量车更重不知道官方怎么解释。说完超载基本就不牵涉到设计建造监理等单位了,剩下的只有司机一人的事了。
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发表于 2019-10-11 08:50:04 | 只看该作者 来自 江苏泰州
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2017-3-15 20:04
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    [LV.1]初来乍到

    66#
    发表于 2019-10-14 10:51:30 | 只看该作者 来自 浙江杭州
    正在输入……@~ 发表于 2019-10-10 20:00
    . T5 u3 [' q3 F这么一辆严重超载的车,是怎么一路绿灯从山东拉到无锡的

    ) F3 [# {5 r, x) `* c不是从山东来的,是从江阴夏港码头
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    65#
    发表于 2019-10-13 14:13:56 | 只看该作者 来自 广东
    失事家属情绪稳定
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    64#
    发表于 2019-10-12 10:54:17 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    姜堰三只松鼠 发表于 2019-10-11 22:27
    * j' x" b) r1 `( r% [看到评论说山东,苏北路没事,到无锡出事了,刚看到一个新闻说是船运到江阴码头,再上路的,超载害死人啊

    8 h& |# F) ]  G, h& |超载的一般都是短途接驳的,严重超载的也不敢跑长途,毕竟小命要紧
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    63#
    发表于 2019-10-12 09:00:17 | 只看该作者 来自 江苏
    直接说高架桥是豆腐渣工程拉倒了,其他都是借口。
    ! \) z# c& G. H; S6 F9 [
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    62#
    发表于 2019-10-12 08:55:22 | 只看该作者 来自 广东
    无锡这个高架桥,设计标准是单车限重40吨,一辆总重达到40吨的大卡车,哪怕在这个桥的最边上使劲压,也没办法让这个桥倾覆。
    3 F, Y) F6 x4 I' F/ e) h& ]7 s9 K. R0 t3 U这个标准低吗?真不低。6 M. Z% j8 e5 k# q" E( v4 }
    按国家标准,总重大于14吨,就被称之为重卡。
    ' s* O6 U6 M$ U微卡(总质量<1.8吨)
    ' e6 [: `2 }0 a' A$ M轻卡(1.8吨<总质量≤6吨)0 K# Z. @! \# T0 O# g/ ]% f( n
    中卡(6.0吨<总 质量≤14吨)  t9 \! {, e' P- {; Z3 p
    重卡(总质量>14吨)
    - W; [/ B; s- B" n  g7 X5 X/ t7 l2 O: H0 E
    而国家规范明文规定,6轴超级重卡,最高总重,不得超过49吨。 . x* Y; [6 F$ C8 I2 {
    而无锡城市高架桥,主要针对的用户群体是城市小汽车,车重才1.5吨,平时也允许一些中型卡车入城。: `+ c( K) n9 h6 P# L
    对于这样的城市道路,设计院拍着胸脯保证单车40吨过桥一点问题都没有,这个标准我觉得真没啥问题。
    8 a9 E* {+ |0 W6 A7 N1 O$ ]0 `+ j按国标要求的140%安全系数富余,就是64吨的车过去,也不会有事。# ~1 Q+ @3 N% w6 E9 W8 c
    而货车的国家最高合法载重,才49吨。4 g0 S5 [& m/ B& r
    那为啥最终还是出事了呢?因为无锡这个桥,这次迎来了一个胆大包天的亡命之徒,单车重量达到了170吨以上。
    * ~% A* `: j' _3 ]我们从现场视频可以清晰的看到,有一辆大货车,运的是热轧卷板,就是那个圆柱形物体,仅在这个视频里,我们就看到了至少4个。
    2 i; L  S' U" X) d, G, G9 d9 J: o+ ]热轧卷板,是常用工业品,每一个圆柱体,都奇重无比,一般都在20吨以上。
    6 L/ y6 L' ]' v6 ]7 @而这些热轧卷板都有出厂标签,现场拍摄的标签显示,一个热轧卷板居然重达28.535吨。
    $ h3 u- x; u' M1 a4 f3 C$ K; b' Z路人拍摄的现场视频,我们就看到了至少4个热轧卷板,而有消息称,现场实际有6个,而一辆大货车拉6个热轧卷板的配置,在实际生活中并不少见。
      b; K5 i" J7 t! q, G如果按4个热轧卷板算,载重达到了114吨,如果按6个算,载重达到了171吨,这还没算车身自重。
    3 Y- h9 Q8 ^6 ~! p而这座桥的设计最大荷载,仅仅只有单车40吨。
    , N! O2 X: G$ S, r5 F超标这么多,还敢上高架桥,还要选一个独柱墩高架桥按单侧走,造成倾覆一点都不奇怪。0 f. z1 k( u3 _- ?" _* C# P. k( g
    这个桥的梁体没有被这么重的车直接压断,而仅仅是倾覆,这才叫奇怪呢,质量远超设计标准。
    , U# w/ Z- z  e5 I' i" b
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    61#
    发表于 2019-10-12 08:27:01 | 只看该作者 来自 中国
    7 }/ |; e9 {% ]" `% z
    对于群众关心的事发原因,现代快报记者在现场也得到了初步答案。“当时两辆载着钢卷的车一前一后通过桥面,一辆装了六卷,一辆装了七卷,每辆都是装载的上百吨。超载是肯定,而且是严重的超载!”马燕清介绍,两辆超载车其中一辆先行通过,第二辆车通过时发生了事故。两辆车属于无锡同一家运输公司,目前两名司机已经被无锡公安控制。
    ' a/ P( @) G4 @. Z
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    60#
    发表于 2019-10-12 08:08:13 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    姜堰城东人 发表于 2019-10-11 13:36" P7 X) O8 W% F# C4 }' i& p  o. y
    这种大货车在行驶的过程中产生低频次的震动,引起其他物体被迫产生震动这就是“共鸣”也就是共振。

    % l4 a8 r( }( T( T8 p你这个对共振的解释是对的。是低频的振动引起的。士兵过桥也是低频。5 Y+ w' H* y% `
    当然这个高架桥塌看起来更像一侧超重倾覆引起的
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  • TA的每日心情

    2019-10-17 08:32
  • 签到天数: 66 天

    [LV.6]常住居民II

    59#
    发表于 2019-10-12 05:20:00 | 只看该作者 来自 中国
    提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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  • TA的每日心情
    开心
    2022-7-1 00:17
  • 签到天数: 16 天

    [LV.4]偶尔看看III

    58#
    发表于 2019-10-11 22:27:17 | 只看该作者 来自 中国
    看到评论说山东,苏北路没事,到无锡出事了,刚看到一个新闻说是船运到江阴码头,再上路的,超载害死人啊
    ' P1 e0 V, c5 Y
    来自苹果客户端来自苹果客户端
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    57#
    发表于 2019-10-11 20:18:52 | 只看该作者 来自 江苏
    马上交通运输部、公安部下文全面检查桥梁、高架,交警严查超载,但不知路政是否仍然可以查超限了。
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    56#
    发表于 2019-10-11 20:12:05 | 只看该作者 来自 江苏苏州
    货车就不应该上高架。
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    55#
    发表于 2019-10-11 16:40:03 | 只看该作者 来自 中国
    幸亏长江大桥沒事
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    54#
    发表于 2019-10-11 15:59:36 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    发谣言来辟谣,楼主也逗,你确定你自己发的东西就不是谣言?
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    53#
    发表于 2019-10-11 14:30:23 | 只看该作者 来自 江苏南京
    估计这次55吨的限制,可能会降到25吨了
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  • TA的每日心情
    开心
    3 小时前
  • 签到天数: 2765 天

    [LV.Master]伴坛终老

    52#
    发表于 2019-10-11 13:55:21 | 只看该作者 来自 江苏盐城
    视频中——那个闯红灯骑三轮的,估计回家后,魂飞了
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