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[民生关注] 姜堰车道划分不合理

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楼主
发表于 2019-12-2 11:22:30 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式 来自 中国
车道划分不合理,左转一个车道,直行一个车道,再直行加右转一个车道,那对面直行过来的就一个车道,弄不好还要压线被抓拍,完全可以划分直行加左转,直行加右转变成2个车道,这样对面直行过来的车就有2车道,不至于会压线7 Z; U+ M( u. u6 r& X' ?- \3 h. [  \
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28#
 楼主| 发表于 2019-12-5 20:16:00 | 只看该作者 来自 江苏无锡
惹不起躲得起,我下次不来啦!处处都是坑!
' Z/ I; i: T: f! S
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27#
发表于 2019-12-5 19:46:13 | 只看该作者 来自 中国
我朋友从宿迁开车过来在姜堰人民中路扣了六分' X8 p3 q  G% E8 R8 f8 \. [5 P
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26#
 楼主| 发表于 2019-12-5 11:51:21 | 只看该作者 来自 中国
无锡江阴市锡澄路就这样的呀
- C0 f& R" @5 [" B9 U
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25#
 楼主| 发表于 2019-12-5 11:49:56 | 只看该作者 来自 中国
搞点收入,坐井观天
3 w4 x7 \0 y" j. p
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24#
发表于 2019-12-4 15:01:31 | 只看该作者 来自 江苏
在深圳开车很少扣分,回到老家这个车开的有点复杂。
2 k& I* ^3 d2 H8 P: l# E" l
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2017-3-19 08:21
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    23#
    发表于 2019-12-4 10:11:01 | 只看该作者 来自 江苏
    下雨天看不清线被拍过 200扣3分
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    22#
    发表于 2019-12-4 07:11:31 | 只看该作者 来自 江苏泰州
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    21#
    发表于 2019-12-4 06:19:52 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    最大的不合理就是很多道路明明很拥挤,却还是四车道,跟海陵区一个德行
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-3-19 07:51
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    20#
    发表于 2019-12-4 05:36:20 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    开车难
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    19#
    发表于 2019-12-3 23:11:04 | 只看该作者 来自 北京
    hyabusa 发表于 2019-12-2 15:10
    3 f- n( r$ s5 W* X( R特别雨天时,开车根本看不见地上线,可是摄像头在高处肯定能看见。

    6 E1 e2 K( X( b' d& h; g0 {都看清了罚谁的啊' l  H5 W& l" a8 J) F+ n
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    18#
    发表于 2019-12-3 22:05:33 | 只看该作者 来自 江苏
    想压线的怎么划都可以压到
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    17#
     楼主| 发表于 2019-12-3 17:44:57 | 只看该作者 来自 江苏无锡
    mulare 发表于 2019-12-3 14:52 : h2 t/ q- F' B+ n
    交规里左转是要让直行的 要是左转直行一个车道  这边左转让对面直行 你这边后面直行根本没法
    7 ~, f1 W" u" M4 P: F通行了
    8 P1 x( E6 B. \; C+ L' T& q除非 ...

    ( F% F& N) ]; i3 v" L* P( a+ g调整红绿灯时间! m) j# `4 U" \. J8 ^; q2 f- h' R
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    16#
    发表于 2019-12-3 15:14:55 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏苏州
    这个是真的,又一年下雪还有雾根本看不清地面的线,然后就给拍了,我跑交警大队去的,她们说监控拍的清楚,然后给我消了一个,是真的看不清!
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    15#
    发表于 2019-12-3 14:52:52 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    本帖最后由 mulare 于 2019-12-3 14:55 编辑 3 z' g0 X: @- g" J0 F- t+ Y( X7 T! n( q
    # E8 x, Z# E( m, R0 f
    交规里左转是要让直行的 要是左转直行一个车道  这边左转让对面直行 你这边后面直行根本没法
    ( ^0 E8 K9 ~" f/ o通行了
    3 v' N2 c9 c7 s1 d. x$ j除非 左转车辆少 或者路面比较开阔 有较大的会车空间才行5 j. H3 S' o( Y/ G$ w# m. I
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