给大家分享一个购车参照C-IASI

arteoncpf

C-IASI是中国保险汽车安全指数，说白了就是给汽车做碰撞测试的，碰撞测试标准与美国的IIHS（美国公路安全保险协会）几乎相同。其中比较有看头的就是 正面25%偏置碰撞测试。

9 o9 y  T! d, R- n4 [8 b3 T中保研的全称是 中保研汽车技术研究院有限公司（CIRI Auto Technology Institute，简称“中保研”，英文缩写“CIRI”），中国保险行业协会于2015年3月牵头发起，八家财产保险公司与精友世纪公司共同出资。

8 D5 G. T2 S# A" S' g有点需要声明的就是，中保研所测试的汽车，都是随机购买的市场上的最低配版本，不存在任何企业充值行为，所以可以毫不夸张的说，可信度100%
  h9 b! O2 |) p# q2 D7 g6 V$ t& A* x
大家也可以关注下面的微信公众号，对我们大家的购车起一定的帮助作用。
  B& s* I$ r, ?  ]7 n
0 Q6 u$ k' ~( y! m% {- G5 U3 P/ E  H- j
多一句嘴，看看往期某些车的碰撞测试，你会发现大众某些车型是多么的烂，还有别克的某款车，具体我就8说了

glandwsx

jstz 发表于 2019-12-24 19:30
买了十几年车险，从来没理赔过的路过

十几年没理赔，，是不是买保险打的折扣都低的不行了。。。。

尘世

arteoncpf 发表于 2019-12-25 09:36
* \4 n1 Q7 i6 H6 x7 g所以你看来厂家在车身ABC柱用料上面的缩水无所谓咯？所以八大保险公司联合搞出来的中保研也一文不值咯？
...

我只是看的比较开，自己喜欢的车买就买了，与其在这上面较真，还不如开车好好开，注意观察，远离大车，多注意交叉路口突然窜出的行人，防止大车伤害自己，也尽量避免伤害到别人。

AK103

arteoncpf 发表于 2019-12-25 09:36
$ B: c/ A3 _/ P+ f! w所以你看来厂家在车身ABC柱用料上面的缩水无所谓咯？所以八大保险公司联合搞出来的中保研也一文不值咯？
...

9 e( N; K/ ?$ E3 E大众车比较高级，车主会更加爱惜，所以会更仔细驾驶，出事故的概率低，所以钢材无所谓啦

arteoncpf

尘世 发表于 2019-12-25 09:11
% f6 C5 M0 e. C4 r+ v; t' ]要是被渣土车油罐车侧翻碾压，什么轿车都得死

上面语气可能有点重了，不要放心上...
! B. W1 @# A# u7 _" L) C

arteoncpf

尘世 发表于 2019-12-25 09:11
要是被渣土车油罐车侧翻碾压，什么轿车都得死

所以你看来厂家在车身ABC柱用料上面的缩水无所谓咯？所以八大保险公司联合搞出来的中保研也一文不值咯？
) z5 z/ H) l6 p7 M

AK103

尘世 发表于 2019-12-25 09:11
4 |: c. L" k/ q3 E7 }7 `要是被渣土车油罐车侧翻碾压，什么轿车都得死

还是开个拖头安全

尘世

arteoncpf 发表于 2019-12-24 19:50
  L; _9 `4 D& @8 S2 o% g这点差距？

" g) V* O7 g" ]5 g( d要是被渣土车油罐车侧翻碾压，什么轿车都得死

知逸

edifier

日系胜的细节上了，死鱼断B柱了

AK103

arteoncpf 发表于 2019-12-24 19:50
( K8 j0 n% h: ~- r" s这点差距？

新款帕萨特的测试成绩还不如摸底测试时老款的成绩，也不如同平台的迈腾，简直了

star皆空

一直关注中保研，不少自主品牌车，成绩还不错

arteoncpf

尘世 发表于 2019-12-24 17:17
  Q$ f- C: z9 c& Y' J, \$ y小车祸没吊事，大车祸也不会因为这点差距能免死

/ A: y: E  i% [# J( [这点差距？
( E$ e3 X9 `2 c1 ~7 J/ P8 N

jstz

买了十几年车险，从来没理赔过的路过

尘世

小车祸没吊事，大车祸也不会因为这点差距能免死