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[民生关注] 泰州火车站进京达沪,姜堰站呢?

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发表于 2020-1-3 00:49:36 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式 来自 江苏泰州
2020年1月1日,新年第一天,中国铁路上海局集团有限公司新长车务段段长王少锋一行,来泰会商泰州火车站开行动车组进京达沪方案以及火车站升级改造相关事宜。市交通运输局党组书记、局长、市铁路办主任李龙根陪同。
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王少锋实地查勘了泰州站主站房和站前广场相关客运设施,以及站场内现有存车线、客整所等设施的使用情况。  ^% E; Q: E! p' ]
; R: i$ u  \( b7 f
座谈会上,双方就开行动车组进京达沪方案以及泰州火车站升级改造等相关事宜进行了商讨,对出站口布局、乘客候车室、电扶梯、站前广场等配套设施的补强问题进行了研究。, W# q3 @+ o8 v8 U: }, J; Y& W& a$ N+ t
2 Y$ B) A, v& S% g8 f( N# v
据了解,目前,泰州火车站已开通12对动车组,可直达南京、南通、重庆、武汉等城市,此次会商,就是充分考虑到泰州至北京、上海的出行需求,推动宁启铁路开行动车通达北京上海,为泰州和沿线人民群众的出行提供便利
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30#
发表于 2020-3-18 14:52:42 | 只看该作者 来自 浙江
以后出差都方便了
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29#
发表于 2020-3-18 11:54:06 | 只看该作者 来自 江苏
姜堰可以和泰州合并,在苏红线东侧建个泰州东站(升级等级),辐射海陵姜堰,北有红旗大道南有站前路天目路,泰州南辐射高港泰兴西片,盐泰锡宜经过两个站,泰州也有两个高等级站,网友们认为可好: F5 C, @  j+ \
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2017-3-20 07:58
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    [LV.3]偶尔看看II

    28#
    发表于 2020-3-18 11:52:50 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    笑眯眯 发表于 2020-1-3 08:30( l) e- w  w8 U9 z
    马上有站前路的快速路,去泰州火车站很快,如在家门口

    % m0 b( s1 C( e( k" W* f猴年马月
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    27#
    发表于 2020-3-18 11:41:23 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    期待姜堰有班次停靠
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    26#
    发表于 2020-3-18 11:28:17 | 只看该作者 来自 江苏南京
    姜堰站应该改叫泰州东站7 h& M' r' [  B- s
    来自苹果客户端来自苹果客户端
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    25#
     楼主| 发表于 2020-3-18 09:39:32 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    为进一步落实市委、市政府《关于实施2020年市区改善民生实事的通知》要求,加快开通泰州到北京、上海动车,让市民快捷进京达沪,市交通运输局一手抓疫情防控、一手抓业务推进,主动邀请中国铁路上海局集团有限公司、新长车务段、江苏省铁路集团新长公司、中铁上海设计院等相关部门来泰,就开行动车进京达沪等有关事宜进行会商。    3月17日上午,中铁上海局客运部副主任徐娟霞、新长车务段段长王少锋、新长公司总经理俞国良一行来到泰州火车站,实地勘查了泰州火车站主站房、站场等设施的使用情况,并就站房改造、进京达沪方案,与市交通运输局党组书记、局长、市铁路办主任李龙根进行会商。   李龙根对中铁上海局、新长车务段等相关单位在疫情期间能到泰州实地考察铁路工作表示感谢。下一步,市交通运输局将联合设计单位尽快优化细化泰州火车站改造方案,并配合中铁上海局客运处、新长车务段积极深化研究动车开行方案,确保泰州火车站顺利开行进京达沪动车组。    徐娟霞表示,中铁上海局客运处将全力支持泰州火车站开行动车组进京达沪。她指出,全国即将实施新的铁路运行图,泰州火车站要抓紧对存车线、客整所等相关设施进行适度改造,以满足开行始发终到动车组的基本条件。改造工程应合理控制规模和时间,确保及时投入使用。在现有基础上,不断完善泰州火车站改造方案,确保满足客运需求。   进京达沪可利用宁启铁路先期开行动车通过连淮扬镇铁路淮泰联络线向北直达北京,通过沪通铁路向南通直达上海。根据该设计方案,泰州到北京将缩短为5.5小时左右,泰州到上海2小时左右。
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-6-11 13:15
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    [LV.1]初来乍到

    24#
    发表于 2020-1-4 11:34:58 | 只看该作者 来自 江苏
    姜堰站是小站,别啥啥啥都姜堰呢
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  • TA的每日心情
    开心
    10 小时前
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    [LV.Master]伴坛终老

    23#
    发表于 2020-1-4 00:49:09 | 只看该作者 来自 中国
    不抱希望
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-3-14 17:12
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    [LV.1]初来乍到

    22#
    发表于 2020-1-3 17:17:19 | 只看该作者 来自 上海
    荣誉勋章 发表于 2020-1-3 15:45
    : q% r& P" I& _! u0 E7 h宁启主要就是等北上南下通道建成,运力还可以进一步提升,线路也可以更加丰富,哪怕在姜堰增加少量班次,对 ...
    5 o! R6 p" t+ p, E9 k
    估计姜堰火车站也是等这个进京达沪的动车开通,才能修好。。。。。
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    该用户从未签到

    21#
    发表于 2020-1-3 15:45:52 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    宁启主要就是等北上南下通道建成,运力还可以进一步提升,线路也可以更加丰富,哪怕在姜堰增加少量班次,对于丰富市民出行选择都是很有帮助的,毕竟也是时速200的双线电气化客货混跑铁路,跟盐青铁路一个档次,都是有砟轨道和有缝钢轨,然而一些地方总是把盐青铁路宣传成“盐青高铁”,简直是打肿脸充胖子。
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    20#
    发表于 2020-1-3 15:41:16 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    这个事情跟北沿江并不矛盾,目前宁淮扬镇铁路已近完工(通过东北联络线北上),沪通铁路桥很快也将建成,宁启线虽说时速200的标准低一些,但毕竟可以接入周边铁路网,将来有一定班次运行也是应有之义,类似盐青铁路那样,也是时速200的客货混跑线,但照样可以走G字头的车。北沿江主要是东西走向的高铁干线,明年开工的话,没个3,5年也搞不定,先把既有线路潜力充分挖掘出来再说,姜堰站能争取到一些班次停靠就可以了。
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    19#
    发表于 2020-1-3 15:17:37 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    姜堰火车站影响形象
    # L1 i6 Z- q- r% ]" f- d9 Q) B- e( `
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-3-20 06:50
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    [LV.3]偶尔看看II

    18#
    发表于 2020-1-3 13:08:47 | 只看该作者 来自 江苏苏州
    清新淡竹 发表于 2020-1-3 12:30$ O) @( R3 K  M2 d3 V! S9 r
    期待有实质性进展

    6 A( r' }) f4 @, o) y期待!
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-3-20 06:50
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    [LV.3]偶尔看看II

    17#
    发表于 2020-1-3 13:08:13 | 只看该作者 来自 江苏苏州
    自己剥壳的螃蟹 发表于 2020-1-3 09:015 ^* D; t- `  a" e
    我咋感觉,高铁要凉,五年真远。好多项目过去一直讲,明年明年,拖拖

      q) }% X2 S: d是的,五年真远。中间恐有变故。
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-3-20 06:50
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    [LV.3]偶尔看看II

    16#
    发表于 2020-1-3 13:04:14 | 只看该作者 来自 江苏苏州
    这是大好消息!
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