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今日泰州市下发2020年市区改善民生实事项目，里面提出巴士中运量1号线项目，首先可以参考一下别的城市的中运量项目，绝不可能是短途车，所以只在海陵区内开的可能性很小，其次，中运量系统采用的不可能低于12米的车辆，所以对道路的要求还是比较高的，如此看来只在海陵区内开的可能性还是比较小的，最起码是一条跨区线路，我个人感觉以902为基础开的可能性比较大，但902城区段可延伸至泰州公交姜堰场站始发，沿S229-姜堰大道-人民路-汽车站-G328，利用海姜快速路辅路，永定路辅路，沿泰州大道或东风路抵达药诚的可能性比较大7 ?4 S- C$ {' q' S' N5 `& t
8 G' {9 N, K$ X3 N3 y; j或者第二个方案是取代901，到青年路后向南往药城开8 w; d% u1 H5 r$ j
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最重要的一点是姜堰交通局要能争取到这样一个机会！ |
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发表于 2020-3-1 20:15:39
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