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今日泰州市下发2020年市区改善民生实事项目,里面提出巴士中运量1号线项目,首先可以参考一下别的城市的中运量项目,绝不可能是短途车,所以只在海陵区内开的可能性很小,其次,中运量系统采用的不可能低于12米的车辆,所以对道路的要求还是比较高的,如此看来只在海陵区内开的可能性还是比较小的,最起码是一条跨区线路,我个人感觉以902为基础开的可能性比较大,但902城区段可延伸至泰州公交姜堰场站始发,沿S229-姜堰大道-人民路-汽车站-G328,利用海姜快速路辅路,永定路辅路,沿泰州大道或东风路抵达药诚的可能性比较大
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/ E2 k" F6 A& H( n$ ?, D- m或者第二个方案是取代901,到青年路后向南往药城开' h3 T( @1 }+ p7 C/ i9 ?" T
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# L* E" v3 T L& C- {最重要的一点是姜堰交通局要能争取到这样一个机会! |
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