如皋火车站,四等车站,改造工程于2014年4月正式动工,2016年5月13日正式投入使用,站场总面积从1000㎡增加到6800㎡,可通达北京,重庆;如皋南站将于年底随盐通高铁投入使用,同时如皋在与海安竞争中获得盐通高铁车辆维修段,北沿江已明确设置如皋西站 2 v5 E# p X8 O4 |姜堰火车站,四等车站,改造工程于2016年开始计划,至今未动工,站场总面积拟从1000㎡增加到5000㎡,沪通通车后停靠总车次大约如皋站的1/30 e" N/ B5 b' @/ I& z
江都火车站,四等车站,尚未有改造计划,沪通通车后停靠总车次小于姜堰 + G. T* ~& w( p v地方政府的重视程度和上争力度决定了宁启四等站不同的命运,仪征站已无车次停靠