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[民生关注] 有海泰城际铁路规划吗?

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  • TA的每日心情
    开心
    2017-3-20 10:01
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

    跳转到指定楼层
    #
    发表于 2021-1-11 05:26:28 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式 来自 中国
    十四五有这个规划?感觉可能性不大
    5 _* [5 e, T: P
    % N; `4 Z0 |$ q9 r/ u
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  • TA的每日心情

    2022-1-11 14:44
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

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    发表于 2021-1-11 15:12:57 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    香烟5元 发表于 2021-1-11 14:42( u( T: ~: l) F( |7 a: d
    海安不需要,那姜堰走向往东南连接如皋把,泰如城际,皆大欢喜。

    ( r. E# x* o9 J' q. Q: T走如皋方向只能南下不好北上,既然是省里规划的,他们肯定考虑到了这一点,而如果单纯为南下,等于说这条铁路就专为姜堰设计的,姜堰可没这么大面子;北上意味着未来东台大丰大概率可以利用这条联络线通往南京方向,这样才能将盐通高铁最大限度的利用
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    发表于 2021-1-11 11:42:41 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    本帖最后由 放逐西伯利亞 于 2021-1-11 11:43 编辑
    , F4 x0 ^9 R0 d' u
    ; O- I+ K& q$ [8 g) ~7 w7 M关于海泰,这是省规划,不是姜堰去争取的,也不是海安泰州去争取的,是从区域铁路网的角度看,将其作为北沿江和盐通的联络线存在的,所以我搞不懂有些人一个劲的说姜堰不需要是什么意思?别有目的的也太明显了,所以刻意在三水网制造姜堰不需要这一类的声音,不好意思,我们不欢迎,你去省厅反映好了。
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    51#
    发表于 2021-1-12 14:36:57 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    特别存在 发表于 2021-1-12 13:44# V5 ~( w$ u6 N- `
    哪个香烟5元估计是开客运大巴的,生怕有了姜堰高铁站,影响了大巴生意。
    ' H: B* |( F$ G3 _
    哈哈,那要是开绿壳车的呢?
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    50#
    发表于 2021-1-12 13:44:39 | 只看该作者 来自 中国
    城南靓仔 发表于 2021-1-11 19:12
    9 U* O) y0 |8 D& }! K/ N2 S要先跟你这个领导商量下是吧就给姜堰规划了高铁站,不管走哪条线,只有是给姜堰带来方便,作为姜堰人我都 ...
    " Y; W$ @" D5 M  d
    哪个香烟5元估计是开客运大巴的,生怕有了姜堰高铁站,影响了大巴生意。
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    49#
    发表于 2021-1-12 13:42:39 | 只看该作者 来自 中国
    潜行客 发表于 2021-1-11 14:03
    1 H" R/ `" }0 S$ W: B9 k海安已经有接轨苏南、上海的高铁,泰海对海安来说是锦上添花,对姜堰来说是救命稻草,对谁更有利?
    ! ], x5 W! K+ c! E4 i" @0 D& l
    是的,泰海城际是姜堰唯一有希望的高铁线路了。
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    48#
    发表于 2021-1-12 09:46:23 | 只看该作者 来自 江苏泰州
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  • TA的每日心情
    开心
    1 小时前
  • 签到天数: 2398 天

    [LV.Master]伴坛终老

    47#
    发表于 2021-1-12 02:01:08 | 只看该作者 来自 中国
    得等到猴年马月啊
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    46#
    发表于 2021-1-11 23:27:18 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏南京
    香烟5元 发表于 2021-1-11 19:55  T. O8 d/ S; J/ D' |; m8 k
    宁启不经过东台大丰?泰州开北京哈尔滨从哪里走,你去坐坐看看,是不是从东台走。3 {5 v$ A7 m3 @: P6 n
    重申一下,我不是反对 ...
    7 I4 D: N5 t% U  e8 j1 T
    一条线就能解决问题,非要搞两条线?如果走东台姜堰泰州,那么姜堰就彻底失去了去苏南、上海方向的机会。如果走如皋姜堰泰州方案,那么盐城定然不会重视泰海联络线,失去了盐城的支持,你觉得泰海联络线能有几班?
    . _! O' t4 i+ _4 G9 L1 Y我们寻求的是如何使姜堰的利益最大化,而不是以邻为壑,城市之间既可以竞争也可以合作。
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  • TA的每日心情
    开心
    2021-12-28 01:58
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    [LV.1]初来乍到

    45#
    发表于 2021-1-11 21:54:32 | 只看该作者 来自 江苏泰州
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    44#
    发表于 2021-1-11 21:38:10 | 只看该作者 来自 中国
    小李子0427 发表于 2021-1-11 15:12
    , m! |& l% Y) e7 \& T! n2 I走如皋方向只能南下不好北上,既然是省里规划的,他们肯定考虑到了这一点,而如果单纯为南下,等于说这条 ...

      f- n+ d: t( k1 h到位
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    43#
    发表于 2021-1-11 21:36:13 | 只看该作者 来自 中国
    放逐西伯利亞 发表于 2021-1-11 11:421 C" x/ b* F* z! T( @
    关于海泰,这是省规划,不是姜堰去争取的,也不是海安泰州去争取的,是从区域铁路网的角度看,将其作为北沿 ...
    / _  W5 A1 f7 V5 E
    说得好!有些人不为姜堰考虑,也就少扯点蛋
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    42#
    发表于 2021-1-11 20:28:21 | 只看该作者 来自 上海嘉定区
    小李子0427 发表于 2021-1-11 20:10+ \) C% [3 t. {
    你说的这个是老新长,现在泰州开北京的已经不走这里了,新长线客运东台大丰都停运了,不要为了反对而反对 ...
    ; Y0 [+ o- F* O. s
    我跟你争不出一个12345,不扯了,我买票去北京了,第一站就是东台
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  • TA的每日心情

    2022-1-11 14:44
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    41#
    发表于 2021-1-11 20:10:58 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏
    香烟5元 发表于 2021-1-11 19:55: M1 r+ z5 k( j! T9 d
    宁启不经过东台大丰?泰州开北京哈尔滨从哪里走,你去坐坐看看,是不是从东台走。& a. H* X' q: }+ J7 \0 A* K
    重申一下,我不是反对 ...

    " h( F! d: d  n/ ]你说的这个是老新长,现在泰州开北京的已经不走这里了,新长线客运东台大丰都停运了,不要为了反对而反对,会叫的孩子有奶吃,姜堰乃至泰州这些年就是太稳了,人家海安能争取到省里的政策也不是平白无故的
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  • TA的每日心情

    2022-1-11 14:44
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    40#
    发表于 2021-1-11 20:03:12 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏
    香烟5元 发表于 2021-1-11 17:59
    . k+ ]7 J- h9 }" c% r' D. l2 Y& M东台大丰有宁启,盐城还有盐泰宜都是去南京方向,你说姜堰没这么大的面子设一条铁路南下,同样东台大丰也 ...
    , `* D! o% u& X# c; H2 D, G4 H
    还有什么城市一分为二,北沿江还经过张甸呢,未来盐宜八成也经过,一分为二你连使用的权利都没有,海泰城际好歹让你有想象的空间,也实实在在得利了,没有这条线以后姜堰就注定与高铁无缘了。别说什么连络如皋如东,北沿江站点已定就不可能接向如皋,除非再换回北线(或者现有的吴窑站换到海安如皋中间)
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    39#
    发表于 2021-1-11 19:55:41 | 只看该作者 来自 上海嘉定区
    小李子0427 发表于 2021-1-11 19:41. q& Z& h1 I/ A  |
    宁启经过东台大丰吗?还有就是有高铁不坐你非要选动车?未来宁启改货运是大趋势,届时能有多少班次经过姜 ...
    % I( Z* o" P' b, _+ J
    宁启不经过东台大丰?泰州开北京哈尔滨从哪里走,你去坐坐看看,是不是从东台走。$ ]9 M* X' g& y4 Y7 C. k5 u. J! Z
    重申一下,我不是反对姜堰有高铁,只是反对姜堰围着海安转,三番几次的被海安利用,你想去东北方向可以直接泰州 姜堰 东台,想去东南方向,可以泰州 姜堰 如皋 如东 启东 上海,没必要逮着海安死较劲,海安对姜堰在地理上没什么优势。
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  • TA的每日心情

    2022-1-11 14:44
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    38#
    发表于 2021-1-11 19:41:34 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏
    香烟5元 发表于 2021-1-11 17:59$ q! G- Y' H, z7 ~
    东台大丰有宁启,盐城还有盐泰宜都是去南京方向,你说姜堰没这么大的面子设一条铁路南下,同样东台大丰也 ...
    " g) @3 `6 W, C. h
    宁启经过东台大丰吗?还有就是有高铁不坐你非要选动车?未来宁启改货运是大趋势,届时能有多少班次经过姜堰,有这条联络线意味着我们可以北上盐城、西至南京甚至武汉、东达上海,未来经过调图甚至存在直达北京的可能。而你却宁愿寄希望于无锡一号线、快速公交,真就印证了那句周边高铁为我所用呗!
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    37#
    发表于 2021-1-11 19:31:38 | 只看该作者 来自 上海嘉定区
    潜行客 发表于 2021-1-11 19:14+ @, a: x. s7 ~: i0 B, g5 d
    联络线肯定是越短越好,这涉及建设成本,你取盐通、泰南之间最短值看看。
    - d6 y5 e' @7 m+ \* ]; w
    理论上是越短越好,现实中就看各方运作了,淮扬镇的避孕套,北沿江绕道启东,经过崇明再拐到太仓,扬州段拐到扬州北,除了泰州段拉直线了,南通和扬州谁按规矩出牌了
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