三水大道六改八的成本分析

大智若愚999 · 发表于 2021-2-20 19:30:06

原来的机非分隔带（绿化形式）扒掉，两侧各拓宽一个车道，机非车道用护栏分隔，缩小现有机动车道宽度，由3.75m（还是3.5m）缩小成3.25m（反正地面标线要重画），非机动车道宽度适度缩小，但不能太小，不能为了机动车牺牲非机动车道宽度。中央分隔带用护栏分隔，也可以参考人民路，里面种一点花草，我估计6公里的改造造价增加几千万吧，不过确实漂亮了。

edifier · 发表于 2021-2-21 21:22:47

姜堰小达人发表于 2021-2-21 08:47# X2 ^" h6 E8 D2 Q# C5 j# t
南绕城都能提前半年通车相信只要肯下决心三水大道6改8也能赶在省运会之前

在中国没有干不出的活儿，就看你肯出多少钱

刘进052 · 发表于 2021-2-21 18:47:30

六改八估计赶不上明年的省运会。

阿水小筑 · 发表于 2021-2-21 17:58:49

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狮子心 · 发表于 2021-2-21 17:27:36

钱要花在该花的地方！不应该走以前的老路反复折腾了！长江路西延，滨河路对接周山河路，周山河两侧高标准绿化，人工湖，这些都可以提前规划建设！

jinyank · 发表于 2021-2-21 15:31:14

不6改8弄了干什么，三水大道很破吗？3.2个亿就是为了装门面？

放逐西伯利亞 · 发表于 2021-2-21 12:37:00

闲逛水水水发表于 2021-2-21 11:434 ?# r+ V& n9 s; N3 r
说了6改8了吗？

说了不改

闲逛水水水 · 发表于 2021-2-21 11:43:43

说了6改8了吗？

剑雨飘香 · 发表于 2021-2-21 11:12:53

支持6改8，纳税人的钱也不是天上飘来的，要花的有价值才行

浑水鱼 · 发表于 2021-2-21 10:34:15

如果不改八车道，没必要折腾大修

放逐西伯利亞 · 发表于 2021-2-21 10:03:40

三水大道的断面有60米，完全可以做到双向八车道，328国道以南的断面就是60米，直接八车道了。
328国道的老路段主要是两侧的绿化宽度较大，所以只要稍微压缩一点绿化宽度，就可以增加两个车道。

小怪才 · 发表于 2021-2-21 09:23:06

姜堰小达人发表于 2021-2-21 08:47 |& z$ A* n. D3 x
南绕城都能提前半年通车相信只要肯下决心三水大道6改8也能赶在省运会之前

领导不想改你有什么办法

姜堰小达人 · 发表于 2021-2-21 08:47:31

稚于最初发表于 2021-2-21 08:446 b) o* d9 z( P8 U* [
如果六改八估计赶不上明年的省运会，这次三水大道大修纯粹是被迫的

南绕城都能提前半年通车相信只要肯下决心三水大道6改8也能赶在省运会之前

qing · 发表于 2021-2-21 08:45:50

headway100 发表于 2021-2-20 21:05
; b+ z r# ^$ m! R2 I& L6 }0 J姜堰还没有8车道的路的，依姜堰的做事风格应该不会超前规划建设吧

三水大道新G328南延段八车道被你吃了？

稚于最初 · 发表于 2021-2-21 08:44:24

如果六改八估计赶不上明年的省运会，这次三水大道大修纯粹是被迫的

姜堰小达人 · 发表于 2021-2-21 08:40:16

headway100 发表于 2021-2-20 21:05/ u' Z9 D5 ^3 n7 U
姜堰还没有8车道的路的，依姜堰的做事风格应该不会超前规划建设吧

三水大道G328往南就是8车道呀

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阿水小筑阿水小筑当前离线积分 5166 该用户从未签到	23^# 发表于 2021-2-21 17:58:49 \| 只看该作者来自江苏泰州提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽来自安卓客户端
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