海安吹们，看看海安交通局。曲塘直达海安火车站60分钟一班车，就是不优化

一名群众

关于海安市西部群众去海安火车站不便利不实惠的问题

目前海安市西部，仅有海安5路直达海安火车站，而且60分钟一班次，间隔过长。班次间隔长给群众带来了极大的不便。

机械加密5路公交，并不是好办法。因为白甸镇始发的101、雅周镇始发的105路、曲塘镇李庄村始发的112路，都与5路共线。

101、105、112路，都是达到海安汽车站，需要换乘才能到达海安火车站。换乘是不便利的，换乘也需要再次买车票，不实惠。

还有问题，公交换乘点的问题。最佳的换乘点是“新瑞慈医院”站点，但是西部片区的公交没法到这个站点。

解决问题的办法是有的。将海安2路延伸至曲塘汽车站，与海安5路错峰发车。那么从曲塘汽车站到海安火车站便可以30分钟一班次。

延伸2路到曲塘汽车站，便会造成2路班次间隔变长。可以采取取消6路车，将6路的车辆并给2路。

去年和今年，海安新开了9路和西园区（高新区）专线，已经覆盖了6路的很多站点。6路班次间隔极长，而且末班车太早。

2路向西延伸：新204国道——镇南路（光华花苑）——胡孙线——新328国道（盈拓生态园）——曲塘汽车站

目前新328国道（盈拓生态园——曲塘汽车站）是公交盲区。该段公路沿线有连港村、周吴村、青萍港村是公交盲区。这三村，大概有1万人，在陈家港河、拥家港河、蚂蟥河、焦港河、西护焦港河、如焦河等河流两岸密集居住。

这三村1万人左右处在公交盲区。另外光华花苑是集中小区，仅有60分钟一班次的111路经过。

2路延伸至曲塘汽车站将方便胡集街道西南几个村的1万多群众出行。

海安市西部的白甸镇、南莫镇、雅周镇的十多万群众将可以在曲塘汽车站换乘2路和5路去海安火车站。

白甸镇、南莫镇、雅周镇和曲塘镇的20多万群众，将可以在曲塘汽车站平均30分钟一班次去海安火车站。

以上是本人向海安市交通运输局反应的问题。

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以下是海安市交通运输局的答复：

首先，非常感谢您提出的宝贵建议。

2路火车站—城西站为城市公交，现行线路走向为：火车站—长江路—永安南路—黄海大道—城西站，线路里程14公里，日发班次11班。

目前，海安主城区至曲塘镇的公交线路已达4条。分别为5路火车站至曲塘客运站、101路海安至白甸、105路海安至雅周、112路海安至李庄，日发班次达101班。周边区域的光华花苑至胡孙线已有111路海安—顾庄覆盖，328国道胡孙路口至盈拓生态园有6路火车站—盈拓生态园途经，已能够满足沿线广大群众的日常出行需求。

关于你所提及的将现有2路公交延伸至曲塘客运站的建议事宜，根据相关公交线路开行的行业规定：公交线路的开辟、优化、调整是一项复杂的系统工程，需要综合考虑公共交通需求、道路条件、群众出行习惯、停靠场地、车辆配备等因素，其中公共交通需求（客流量、客流分布及出行路径选择）是影响公交线网规划的首要因素。

近年来，我局也曾多次对328国道西段的客流量进行调查分析，该路段沿线居民集中居住点较少，居住点主要集中在与328国道平行的老328国道和青年路，老328国道和青年路均有公交覆盖，因此将2路公交延伸至曲塘汽车站的客流条件难以满足。

当然，随着我市经济社会的不断发展，沿线客流条件一旦具备，我们将适时开通沿328国道向西至曲塘的快速公交专线。同时，随着公交运力的进一步增加，我们将督促公交公司根据客流量变化，对重点线路班次进行加密。衷心感谢您对我市公共交通事业的关心和支持！

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挺拔一棵松

风语者

农用车和公交是两个概念！公交财政补贴很大，老年免费，而农用车不需要。

WesleyZ

一名群众 发表于 2021-6-15 18:57
我想如果，张沐邮局到姜堰汽车站这段新328国道，姜堰不开公交，姜堰交通局肯定被骂得体无完肤。

说实话 ...

但是到了张沐街上，还是有些客流的，每天早上858从白米发车，都有近七八个人，有在姜堰上班的，有在张沐上学上班的
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jstz

公交盲区怎么解决？几个村合并一个村也是个办法

一名群众

我想如果，张沐邮局到姜堰汽车站这段新328国道，姜堰不开公交，姜堰交通局肯定被骂得体无完肤。
( J) t+ K9 y# Z, t: T6 @/ S+ A
" o. v- t! I9 N$ _说实话，张沐邮局到姜堰汽车站这段新328国道，沿途也基本没有乘客上下车呀。
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