关于盐泰锡常宜高铁（姜堰应该尽最大的努力从姜堰过）

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关于盐泰锡常宜高铁  （姜堰应该尽最大的努力从姜堰过）而不是从泰州过，要不然姜堰这辈子真的永远与高铁无缘了，从这张图看，从姜堰过才是最佳路线，既然把姜堰变成区，泰州就应该有诚意，而不是整天的想着吸姜堰的地和人，确不发展姜堰
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好人多作怪

9527 发表于 2021-12-21 18:43
; |- P: L# W/ H但凡泰州有一点格局，也应该从姜堰过，顺理成章姜堰站改为泰州东站，泰州将拥有东西南北站，可惜确没有这么 ...

2 K/ c: `0 q' _# D' I) w, w3 E. P这不是泰州能左右的，你就不要在这儿钻牛角尖了，线路按你说的走，第一不可能设泰州东站，扬州，南通都没这么大能力，你泰州有还是姜堰有？苏中地区就是二个站；知道？第二泰州南并站困难，无法配合北沿江西进东出；第三走姜堰站走可以，但是泰兴百分百不同意，同样姜堰没有泰兴有话语权，而且姜堰站要升级为高铁站，那泰州市区就又是两个高铁站，上面不会同意的；你为姜堰打抱不平是可以的，但是请理性，目前泰州南是目前对三区都比较好的设站地点了，比南通西要好得多，而且都是高架直达，在高铁这件事情上大市也有很多无赖，没什么话语权的，要不然也不会让三个县城搞得到现在没动工！高铁南就在那儿，姜堰就不能用了？虽然说是在高港，你看看离口岸跟到姜堰是不是差不多远？离坡子街也要十公里多，可以了，姜堰该招商招商（举个例子人家来投资会因为苏州北在相城，就不去吴江，工业园区投资了？人家来投资就因为无锡东在锡山就不来经开投资了？对于站在哪儿外人没分得那么细），而且现在高铁的优势没那么明显了，五年后更不明显，尤其是在我们这儿，你高铁再造，你到上海，南京，杭州还是没有苏南快，没有苏南区位好，包括南通也是，这没有办法！你看看京沪高铁上那么多城市，山东，安徽那么多有高铁的城市，发展起来的有几个，不如泰州的一大批，不是说高铁不重要（大多是给高级别城市输血的主动脉），但是在我们这儿又没那么重要，我们泰州是占的长江的光而不是高铁，长江才是黄金水道，才是靖江，泰兴，江阴这些地方叫板地市的资本，航运永远是物流最低的成本，才是大多企业，尤其是进出口企业首先考虑的！另外高铁的票价，在差不多时间的情况下要比现在的动车贵不少，到时候看吧……

潜行客

至此终年 发表于 2021-12-22 02:46
你也不看看中国哪个地级市高铁站市区不设站  不经过主城区？这种引战  搞地域黑的帖子还是删了吧  你嫌不好 ...

姜堰不是市区吗？设在姜堰就不经过主城区？

9527

好人多作怪 发表于 2021-12-21 19:57
这不是泰州能左右的，你就不要在这儿钻牛角尖了，线路按你说的走，第一不可能设泰州东站，扬州，南通都没 ...

: e' p4 u* p/ [; K# p) h! b拭目以待，高铁才搞多久，你就说的这么肯定，高铁以后100%要超过所有的运输，你以为国家投入这么大的资金搞高铁只是为了漂亮吗？安徽县县有高铁的好处马上就会体现出来了，安徽最近几年发展势头，说实话 苏北不一定比的上，至于你说的话语权，一个如皋市 都能有一个火车站 一个高铁站，作为地级的泰州 有2个高铁站多吗，我不觉得多，高铁的优势会慢慢体现出来的，虽然近期没有那么明显，但对于商务工作来说，高铁是首选

9527

心怀姜堰 发表于 2021-12-21 18:03
9 U% @7 B; U) Y7 U大哥的反射弧有点长哇，谁都想自己家乡好~可事实摆在眼前。哎，往事如烟，不提也罢

' X, Z: _/ L9 Q$ D9 b2 \嗯，今天第一次看到这个规划图，以前知道这个线，但一直没看过规划图，小海陵注定一辈子永远是个小县城，因为他没有格局，如果有格局，就应该从姜堰过，姜堰改为泰州东站，东西南北都有站，这才是格局啊，海姜融合或者姜高融合顺理成章啊，反之。。。。

山水一家亲

兴化打工仔 发表于 2021-12-22 18:35
6 m5 [2 B& k; U/ v8 G% _原来就是一帮最低消费的家伙

8 Z1 D; ^2 `* }! y, X回家和你妹妹说一声，下次轻点，都破皮了

山水一家亲

兴化打工仔 发表于 2021-12-22 17:43
对对对，都是老乡，见面都叫哥

% U: o1 g0 U0 y$ r& j上次去浴室洗澡让你妹妹给我来了一个半小时精油开背，你妹妹的手法不错
3 t. p4 I& l( G# x* m

沛流离奥卡万戈

232比这重要

yuchunhna001

北沿江也好，盐泰锡宜也好，姜堰有一个高铁站，站名为“靠边站”。

挺拔一棵松

姜堰？

jyxy

209951366

姜堰把高架，公交，连通就好了
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潜行客

回眸一笑 发表于 2021-12-22 21:43
# f% q$ X% Z4 N2 C/ N6 \如皋不想并站？可问题北沿江和盐通并不起来

你有什么证明如皋想并站？

回眸一笑

潜行客 发表于 2021-12-22 19:44
0 S* J  T" @) z如皋几个站来着？

" D6 l$ T& h; ~) ^* W3 l如皋不想并站？可问题北沿江和盐通并不起来

9527

回眸一笑 发表于 2021-12-22 19:33
# t4 ]8 X) ?9 Y$ h务实点，别整天怨天尤人~泰州只是一个三线城市，根本没有那种人流能支撑两个高铁站，所以既然做不大何乐而 ...

实在不想回的，你说没有人流来支撑，就海陵和高港有人流？按人多的话，这个站就该放兴化或泰兴，也轮不到泰州，私心就是私心，还非要说的那么冠冕堂皇，脸皮真能开火车，再说凭什么放你人少的高港，确不放人多的姜堰，高港是不是跟姜堰平级，得了便宜还卖乖，令人不齿，让别人到你家门口乘车，你咋不能到别人家门口乘车呢，吃相太难看，消化不良，早晚会噎死

潜行客

回眸一笑 发表于 2021-12-22 19:33
" |1 I+ E5 K# V6 O" I务实点，别整天怨天尤人~泰州只是一个三线城市，根本没有那种人流能支撑两个高铁站，所以既然做不大何乐而 ...

如皋几个站来着？

回眸一笑

我也搞不懂，为嘛这种地域问题这么严重的帖子不关了呢？放任自由？还是~

回眸一笑

务实点，别整天怨天尤人~泰州只是一个三线城市，根本没有那种人流能支撑两个高铁站，所以既然做不大何乐而不为的做大泰州南呢？不要整天在线做键盘侠~