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[评论建言] 关于姜堰城区往北快速路的一点建议。

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发表于 2022-5-18 12:08:09 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式 来自 中国
1.溱湖快速路一期建议这两年赶快上马,提升城市形象,也方便出行!二期建议高架跨过353省道止于湖镇大道,湖镇也应尽快北延,拉近兴化南部乡镇和溱东等地与姜堰和泰州的时空距离!
9 D- f1 C9 Y! p2 |% \6 N2.229快速化也迫在眉睫,特别是城区,但长远看,通往泰兴和兴化东台能实现地面快速化才是最终目的!+ k7 J5 G+ Q9 U9 ^- p, N
3.站前路要力争接通,红旗大道要力争东延,最理想状态都能实现地面快速化,红旗大道北面的旅游未来会越来越好,东延又能促进溱潼的沈高,娄庄,白米的发展。
4 M0 f) o$ O& D$ g
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5#
 楼主| 发表于 2022-6-23 20:53:16 | 只看该作者 来自 中国
861024 发表于 2022-6-23 18:44
7 |0 h0 r) i  X1 N车站往南暂时不可能六车道了,前年刚换的路牙绿化,当时还估计要扩六车道的,希望落空了,现在的
% ?! u5 F- Y( \, U; ~9 x4 D
六车道别想了,这条路目前看能修通就谢天谢地了!+ \7 `* z7 A; N8 \# w# w  T* _
在扯点,如果真有心将来高架快速化,还不如把钱拆分下来,把红旗大道和站前路都改成地面快速化,十字路口下穿隧道或者架桥梁。同时两条路都要东延!
" S. K2 a1 S4 T% d
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地板
发表于 2022-6-23 18:44:41 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏
车站往南暂时不可能六车道了,前年刚换的路牙绿化,当时还估计要扩六车道的,希望落空了,现在的
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板凳
 楼主| 发表于 2022-5-18 19:55:43 | 只看该作者 来自 中国
小李子0427 发表于 2022-5-18 13:59
5 x; W( {2 c! c$ l* p  m' V. j* D快速路当前成环最为重要,至于北接兴化东台南延泰兴,大可不必通过快速化实现,如你所说,湖镇大道应该尽快 ...

& T1 y# p8 X/ l% W$ S海陵环城高架还没弄好,估计建市30周年前应该能完成,同时如果泰州整体节奏把控的好,姜堰的溱湖快速路一期应该也会完工,二期和229城区快速也有可能动工!
, I7 m' g* n6 }; V& X# \  l城区感觉人民路车站往南也该扩建6车道!娄蒋公路目前路况还好,只是过时过节比较小堵,未来双向4车道也是很有必要!
" K  m1 P5 D$ ?% L
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沙发
 楼主| 发表于 2022-5-18 16:33:23 | 只看该作者 来自 中国
jydb225186 发表于 2022-5-18 13:55 ! A  @9 Y+ p6 U! @* h
楼主不到规划、交通部门去为人民服务真的太可惜了。
! C+ G% ]8 ^2 @; C
一点发自内心的建议,欢迎评论!
* z0 n9 v4 z0 Z1 F3 {* Q( B$ n
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  • TA的每日心情

    2022-1-11 14:44
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    楼主
    发表于 2022-5-18 13:59:46 | 只看该作者 来自 中国
    快速路当前成环最为重要,至于北接兴化东台南延泰兴,大可不必通过快速化实现,如你所说,湖镇大道应该尽快北延,东部干线娄蒋公路亦如此,加上将来的232,多几条省道连接南北足以,真要全程快速化代价太大,229即便快速化南延也最多是到黄桥,也不可能连接泰兴主城区。
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