泰州规划的铁路项目

一名群众 · 发表于 2023-10-7 19:58:54

加快融入区域立体交通网络。以“面向长三角、接轨沪宁杭”为目标，加快推动上海至南京至合肥高速铁路（泰州段）和盐泰锡常宜铁路、常泰铁路建设，协同开展泰州至海安铁路、靖江至南通铁路、扬州经扬泰机场至泰州城际铁路、宁镇（扬中）泰城际、靖江至江阴城际铁路等前期研究，融入轨道上的长三角。加密过江通道，加强过江通道选址协同协调。

jyxy · 发表于 2023-10-8 11:00:01

姜堰最重要的不是向西，而是向南快速通达苏南上海。

放逐西伯利亞 · 发表于 2023-10-8 10:40:30

jstz 发表于 2023-10-8 10:38
# |/ e, \) u3 V3 t1 F+ @: g1 b应该说是姜堰方面会不会阻止，人家还巴不得提高火车站的辐射力。。

笑死了，你把姜堰想的也太坏了吧，姜堰巴不得呢，毕竟以后姜堰是唯一一个没有高铁的县区了，所以姜堰交通还远景规划了229省道快速化，往南越方便越好，越快越好，但是穷啊，没钱去搞，所以只能想想，现在没话语权和决定权了，更是提都不敢提了。

泰县吴彦祖 · 发表于 2023-10-8 11:05:00

一名群众发表于 2023-10-8 07:20& A y( t& w1 B) @- h6 H
有网友早就发了各站停靠的数据。7 r* R6 r: s2 o1 Z* ?+ k1 ^
0 f" C) h8 A7 ~5 K2 D
你还在忽悠。

是的。先看站场规模：北沿江泰州南站2台5线，黄桥站2台4线。各站站停比：
上海宝山100%、太仓20%、崇明20%、启东西25%、海门北30%、南通60%、如皋西10%、黄桥20%、泰州南40%、扬州东60%、仪征10%、六合西15%、南京北100%、滁州40%，大墅站15%，肥东站15%、合肥站100%、合肥南100%。
也就是说，北沿江40%的车次会停靠泰州南站，20%的车次会停靠黄桥站。黄桥站停靠数量大约是泰州南站的一半。1/3纯属无稽之谈。

一名群众 · 发表于 2023-10-8 10:14:32

放逐西伯利亞发表于 2023-10-8 10:05
! m/ l' f: Q0 F6 s2 _+ N2035年再谈差不多。

谈不谈是一回事，态度是一回事。

海安，东台，如东，县级，都愿意争取。

西州是真的尸位素餐

放逐西伯利亞 · 发表于 2023-10-8 09:08:55

对姜堰而言，最重要的不是向西，而是向南快速通达苏南上海。大家都知道往经济发达地区靠，但是可惜姜堰现在毫无话语权，所以不要有任何期待，简单说现在姜堰的状况就是上面说什么就是什么，你没有任何提要求的权利。

star皆空 · 发表于 2023-10-8 08:42:35

画大饼罢了

一名群众 · 发表于 2023-10-8 07:20:06

泰州之光发表于 2023-10-7 21:07
; t" v0 p; ?# v/ k3 d- f黄桥站停的趟数估计只有泰州南站的三分一，参考高邮站和扬州东站，所以应该是还是去泰州南站的多

有网友早就发了各站停靠的数据。

你还在忽悠。

热心市民刘战神 · 发表于 2023-10-8 08:44:24

齐白石的虾，张大千的虎，徐悲鸿的马，王羲之的字，和（……）画的饼堪称五绝。

荣誉勋章 · 发表于 2023-10-8 14:31:33

通用机场一般没啥用，只能供小型飞机起降，而且自从2021年国家财政不再对通用航空机场建设和运营予以补贴后，基本没有新建此类项目了。

zjxtz · 发表于 2023-10-8 12:42:12

所以姜堰的房价就是笑话

mizz · 发表于 2023-10-8 12:15:41

都搞不定跨县公交，你还能指望西洲州能干啥，最起码现在还能喝免费西北风。

江苏姜堰人 · 发表于 2023-10-8 11:39:59

放逐西伯利亞发表于 2023-10-8 09:09
6 T1 K$ \4 a9 n" P至于到海安如皋的城际铁路，连个姜堰南站都懒得标，那还有什么好说的呢？你画圈好歹也画个撒？！

图中的泰州姜堰海安如皋城际、扬州-机场-泰州城际、包括南京-镇江-扬中-泰州城际，目前还没有进入任何上位规划，连画饼都算不上，不标注姜堰南也在情理之中。这类城际跟高铁动车有本质区别，属于多层次轨道交通网络中的都市圈城际轨道交通方式，就是大号地铁，类似南京地铁S5宁扬城际，宁句线、宁滁线、苏锡常快线这种，只适合区间客流通勤。

放逐西伯利亞 · 发表于 2023-10-8 10:42:36

谭先森的鱼尾纹发表于 2023-10-8 10:39
' y+ ^5 o1 {; O姜堰还规划了机场？

每个县区都规划了通用机场，所以就看看，就笑笑

谭先森的鱼尾纹 · 发表于 2023-10-8 10:39:49

姜堰还规划了机场？

jstz · 发表于 2023-10-8 10:38:10

一名群众发表于 2023-10-8 07:33, G0 t; n/ K' t( _5 \( s
快速公交，泰兴会批吗？3 p4 t% \: x$ x+ {
8 x t! ?0 {% k' k/ p
你知道822离泰兴最近的村委会多近吗？

应该说是姜堰方面会不会阻止，人家还巴不得提高火车站的辐射力，吸引外区客流。。

放逐西伯利亞 · 发表于 2023-10-8 10:16:32

本帖最后由放逐西伯利亞于 2023-10-8 10:17 编辑

一名群众发表于 2023-10-8 10:140 L- w! H* U' k- l
谈不谈是一回事，态度是一回事。0 x. ^: k7 K# F' C- j" l$ h* g

7 |% ]4 r6 i! `+ y Z海安，东台，如东，县级，都愿意争取。

在三水网，不要西州西州的，马上又有人来喷你不尊重人家。

其次，就排序而言，对泰州的重要程度，这条城际估计是最后一位，所以人家凭啥争取呢，现在好不容易才开始修第一条高铁。至于姜堰，就现在这种缩头乌龟的熊样，更不要指望了。

放逐西伯利亞 · 发表于 2023-10-8 10:05:05

一名群众发表于 2023-10-8 10:03
/ ^+ \8 V: q: M8 c这条路，真修的话，过了海安，向南可以如东，向北可以东台。
+ d2 k/ T* b* c& S/ y5 @5 `, O% \( o! k
还是有一定重要的。

2035年再谈差不多。

一名群众 · 发表于 2023-10-8 10:04:09

泰州之光发表于 2023-10-8 08:193 e8 h W) E W7 g1 c. b
忽悠什么，不信等开通了看，你要学会独立思考

等啥等，还有四五年呢

一名群众 · 发表于 2023-10-8 10:03:32

放逐西伯利亞发表于 2023-10-8 09:09! {8 M& d+ ^- V
至于到海安如皋的城际铁路，连个姜堰南站都懒得标，那还有什么好说的呢？你画圈好歹也画个撒？！

这条路，真修的话，过了海安，向南可以如东，向北可以东台。

还是有一定重要的。

至少东台一个县级市都很重视。

		记住	找回密码
密码			立即注册

[城建规划] 泰州规划的铁路项目

发表回复