沪渝蓉高铁（即北沿江高铁）泰州段进度

郁子萧

郁子萧

二适故里 发表于 2024-6-7 18:01
6 |: C! u* h+ o+ i# V胸肌有毒？

! `: z+ g0 c- Z' o很显然我不是

郁子萧

二适故里 发表于 2024-6-7 18:01
胸肌有毒？

  d; z  w# j$ R7 t1 \？

二适故里

胸肌有毒？

郁子萧

放逐西伯利亞 发表于 2024-6-6 08:54
  b0 Z6 H  T1 x! x7 ^) ]到位，现有的都不重视不珍惜，就想着可能是也可能不是的以后，姜堰为什么发展不好，就是有一群人喜欢自 ...

- s0 T! \: k4 x$ H赞同

郁子萧

莞尔一笑 发表于 2024-6-6 19:21
' Y) |9 N3 v& X( L% `4 Y" w6 U3 u是的，那些唱衰宁启铁路的，总夹带着私货，不一定是真正的姜堰人，而且，姜堰站，去过姜堰站的人都知道， ...

姜堰站重建后确实比以前人多了很多

姜堰太美

涛声依旧 发表于 2024-6-4 23:24
盐泰锡宜高铁最大的问题就是卡在了长江上面，江苏省想要建隧道过江，铁道部想要建大桥过江，大家互不相让 ...

你说反了，苏省要大桥，国铁要隧道

挺拔一棵松

可以

莞尔一笑

放逐西伯利亞 发表于 2024-6-6 08:54
到位，现有的都不重视不珍惜，就想着可能是也可能不是的以后，姜堰为什么发展不好，就是有一群人喜欢自 ...

+ Z3 A" g3 F( Q( f& L是的，那些唱衰宁启铁路的，总夹带着私货，不一定是真正的姜堰人，而且，姜堰站，去过姜堰站的人都知道，现在人气很旺。目前，增加姜堰站的班次才是重点，同时，等北沿江或者南北方向的高铁线路建立后，在姜堰站建立联络线方便南北方向。

放逐西伯利亞

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莞尔一笑 发表于 2024-6-6 08:37
对姜堰来说，不管北沿江怎么样，宁启铁路是姜堰人出行的主要方式，虽然没有高铁快，但是作为城际列车的宁启 ...

% T; x+ n+ ?' L" N
到位，现有的都不重视不珍惜，就想着可能是也可能不是的以后，姜堰为什么发展不好，就是有一群人喜欢自己断自己的路，别的城市都知道为自己的利益争取和努力，姜堰却喜欢自我放弃，拱手让人。所以最后什么都搞不好。宁启目前还有这么多动车呢，而且去沪宁的时间也不算长，已经有姜堰人在自己唱衰以后改货运了，这样的城市能好才怪。就是北沿江通了，对姜堰人而言。去沪宁也没有比现在的动车有优势，因为要算上去泰州的时间。所以应该做的是珍惜当下、重视当下，现在那么多趟车才停了几分之一在姜堰？慢慢争取，好好努力，争取分子越来越多。

莞尔一笑

对姜堰来说，不管北沿江怎么样，宁启铁路是姜堰人出行的主要方式，虽然没有高铁快，但是作为城际列车的宁启铁路，去上海南京还是蛮方便的，争取更多班次是最重要的。 二是，建立联络线。

郁子萧

姜堰城西人 发表于 2024-6-6 07:02
到时开通走高架去南站的直达公交，也不比其它市去高铁站时间长。

是的

姜堰城西人

到时开通走高架去南站的直达公交，也不比其它市去高铁站时间长。

郁子萧

挺拔一棵松 发表于 2024-6-5 12:15
姜堰不沾边

是的啊，兴化马上都有了

挺拔一棵松

姜堰不沾边