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[网友爆料] 泰州到苏州南站将开行动车组列车

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1#
发表于 2024-12-4 12:04:15 来自手机 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式 来自 江苏
.

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该用户从未签到

29#
发表于 2024-12-9 18:46:38 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
远航小新 发表于 2024-12-4 12:40  l% E8 N4 D" W# w- B1 @: [
这一圈下来票价还不如大巴6 X3 `+ Z' L4 H3 v: T6 O9 C
我2015年就坐过一次苏州开泰州的火车,大概是大巴三倍的时间,大概双倍的票价 ...

0 `# t) E" n5 i0 u# q5 p很正常啊,2005年7月1日,泰州站开通运营,其中就有一趟西子号:泰州-杭州。泰州-扬州-南京-无锡苏州-上海-嘉兴-杭州,走了个大Z字形。7 ^8 T; A% ]! Z, H+ D: O9 H3 ^, q
那个年代,江苏就南京长江大桥一座铁路过江大桥,这种走法,大家也能接受。' Y3 u. l& ?0 P: s. b0 Y1 d
时过境迁,随着五峰山、沪通两座公铁大桥通车,南通扬州快速融入苏南,泰州彻底沦为全省交通最闭塞的洼地之一。
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28#
发表于 2024-12-9 16:04:13 | 只看该作者 来自 江苏苏州
1058414380 发表于 2024-12-5 17:25! t+ t& r( I) j
C3792本来就有姜堰停靠,9:15发出,这条线上海铁路局按照我的提议延伸再来个上海虹桥大环铁路线,串联了 ...
3 a. k; |' G- x' g8 C  g* [! R
哦,我以为是即将要调整的
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  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 09:51
  • 签到天数: 2430 天

    [LV.Master]伴坛终老

    27#
    发表于 2024-12-6 21:25:25 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    心怀姜堰 发表于 2024-12-6 18:25
    1 U1 A0 z  T2 Q' E$ X5 ?有印象,当时看到路线图都惊呆了。

    " q4 V9 Z/ u- H" x3 n, S反正我那时候是从苏州先去的南京,再回扬州,泰州。
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-10-12 16:09
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    26#
    发表于 2024-12-6 18:25:38 | 只看该作者 来自 中国
    远航小新 发表于 2024-12-4 12:40 & H) J4 z) ~( B/ [
    这一圈下来票价还不如大巴
    + l& p: f+ D: W( Z6 I- M我2015年就坐过一次苏州开泰州的火车,大概是大巴三倍的时间,大概双倍的票价 ...

    0 @# n1 ?6 L7 W* H6 a! m有印象,当时看到路线图都惊呆了。
    : e. |* _* e: y4 T; j. y
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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  • TA的每日心情
    郁闷
    2023-10-16 11:21
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    25#
    发表于 2024-12-6 16:45:46 | 只看该作者 来自 江苏苏州
    梦,绕上海一圈,不能直接到苏州北站、苏州新区站吗??
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    24#
    发表于 2024-12-5 17:25:30 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    star皆空 发表于 2024-12-5 09:516 V& L7 Q1 g1 n# K
    姜堰会停么
    9 u& g7 x4 D5 \5 o6 {
    C3792本来就有姜堰停靠,9:15发出,这条线上海铁路局按照我的提议延伸再来个上海虹桥大环铁路线,串联了江苏13市、安徽宿州、蚌埠、滁州3市和上海,这样姜堰到安徽这3市及南京南就方便了,去昆山南、苏州、无锡的火车站、高铁站还是在上海和上海虹桥中转方便
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    23#
    发表于 2024-12-5 11:49:24 | 只看该作者 来自 中国
    Skyven 发表于 2024-12-5 00:21
    , t' X7 o7 k, c0 Y8 |对,到姑苏区园区有点远,以后据说会有地铁,但现在还没方案
    4 {/ Z3 r7 J: F: H$ S
    吴江地铁是有的就是离市区较远,以前做过
    * N- g" d$ l; u$ G5 o+ _2 m# c
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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    该用户从未签到

    22#
    发表于 2024-12-5 11:12:08 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    苏州不指望了,直达宜兴的建好才算真正有一条南向的高铁了。现在南向出行成本太高了,开车累时间长过桥费用高
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    21#
    发表于 2024-12-5 10:51:18 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    ne1620 发表于 2024-12-4 23:00
    / K5 \& j; o' v- W% \8 Z2 G每次看到都为泰州感到可惜 这几十年来究竟发展了什么?该发展的不发展 不该发展的拼命发展 服了
    $ ]2 F  a2 e) C
    确实,在无人区拼命基建,人口腹地不发展,导致城建垫底,加强版县城
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2017-3-20 07:58
  • 签到天数: 10 天

    [LV.3]偶尔看看II

    20#
    发表于 2024-12-5 10:45:50 | 只看该作者 来自 湖北武汉
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    19#
    发表于 2024-12-5 09:51:07 | 只看该作者 来自 江苏苏州
    1058414380 发表于 2024-12-5 03:39
    9 {6 b  H2 l, p5 e我看现在泰州→昆山南、苏州北、无锡东和南京南、镇江、无锡、苏州、昆山南都需要有一条环形C头动 ...

    " G8 D: _# F' [2 d/ y' Y姜堰会停么
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-8-21 07:48
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    18#
    发表于 2024-12-5 09:47:29 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    中间常州可作枢纽,泰州的十字等2030吧
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    17#
    发表于 2024-12-5 07:39:45 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    环线高铁的主要意义不在于环,而在于区间分段客流。
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    16#
    发表于 2024-12-5 03:39:43 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
             我看现在泰州→昆山南、苏州北、无锡东和南京南、镇江、无锡、苏州、昆山南都需要有一条环形C头动车。
    7 g* G6 K4 }3 k" q- C! R; G; @: Y7 @         楼主图片上将来沪通及沪苏湖高铁开通后,6:00南京始发的C3854(泰州开始改为C3851)上海铁路局可以调图延伸为“南京→南京南”区间“江浙沪”大环型高铁。
    0 H! c1 g1 J* u% |        泰州高铁南站还在建设中,现在泰州市区就泰州站和姜堰站,上海铁路局率先考虑“江沪皖”全环形高铁路网,上海铁路局应该延伸6:57上海虹桥始发“上海虹桥→徐州东”的C3792,调图为上海虹桥全环城际铁路。
    : Y) ?: L: V7 f( V" d        C3792调图延伸段徐州东始发后途经宿州东、蚌埠南、定远、滁州、南京南、镇江、丹徒、丹阳、常州、戚墅堰、惠山、无锡、无锡新区、苏州新区、苏州、苏州园区、阳澄湖、昆山南、安亭北等19站,终到上海虹桥。6 g/ l; Z$ s- P$ b& L5 B2 _4 a
            C3792现在区段停靠13站,应该新增加停靠太仓南、高邮、高邮北、宝应、泗阳、睢宁、观音机场等7站,延伸段新增19站,也就是说上海虹桥大循环铁路线这样调图全线每站都停靠总共是39站。
    5 @2 P" P  y, ~9 |* ?( ~        C3792如果调图为上海虹桥大循环铁路线,全线每站都停的话,真正方便泰州通达江苏全境地级市现有站,新建站铁路网不完善,在泰州高铁南站建成以后,完善市域城际铁路网。
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