上海路北首的仓储物流项目规划方案批前公示

NET姜堰

上海路西侧、临运路南侧

huyang

山丘

xyqcrd 发表于 2019-4-4 22:22
那溱湖八鲜怎么弄？还继续退耕还湖么，将来成大城市了，地方肯定不够用。

$ {! c$ K: w: c  v1 A0 f: Y. Z) j一到菜而已。你说怎么弄？

山丘

xyqcrd 发表于 2019-4-4 22:27
) A6 B. Q. V  o7 @4 h/ t有点说歪了，只是比较赞同火车站运河附近发展物流。不在此帖内发言了。

不是有点说歪了，是说的很歪。说物流就说物流，没必要扯什么南北。

山丘

xyqcrd 发表于 2019-4-4 18:42
7 y/ W1 W* _3 d有人想把北边跟市区连成一体，以后到哪儿去吃河横大米，大水塘那边还怎么养螃蟹。

这话说的，市区本来就在北边，只能说有人想把市区迁到南边去。

路漫漫

xyqcrd 发表于 2019-4-4 18:42
8 u& L: x! o7 v, G6 u. }6 y$ C有人想把北边跟市区连成一体，以后到哪儿去吃河横大米，大水塘那边还怎么养螃蟹。

大米哪里都可以产，比如黄桥也产大米，螃蟹么？兴化的河蟹产量全国上数。

申三

别忘了黄桥老区穷

申三

是不是黄桥鬼混进来了，一个乡镇千亿元可能吗

香烟5元

HU粉玲_C7vIy 发表于 2019-4-4 18:21
仓库经营什么？各楼主都在猜测，企业产品估计不可能，钱湖大道西这片化工区已经停产搬迁，其它工厂可能进各 ...

. a  }; B  `9 b! b, |9 R  o9 X呵呵，产品有的，和横的大米，大水塘的鱼。

kellyhung

不清楚啊

姜堰城东人

物流园放城北是有优势的，首先从货运量来说，铁路、航运不是公路运输可比的，其次港口、火车站选址限制条件太多，不像汽车运输可选址地方太多。所以如果要统一规划物流园的话，汽车运输肯定要迁就航运、火车运输站