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0 s8 |, Q8 C* ~0 {/ |' l 以上是今天巴士管家姜堰车站往苏锡常方向的余票查询,均无票可售,目前为止没有看见继续增加加班车,虽然已经加了不少班次,但是还是供不应求。一到周末和节假日姜堰车站往苏锡常就一票难求,已经不是一天两天的现象了。这种现象唯独是姜堰的特色,感兴趣的可以通过巴士管家查看周边海安、黄桥、泰兴、兴化等城市往苏锡常是不是也像姜堰车站这样无票可售?1 t& V4 K3 r; w& F+ d
鉴于姜堰车站运力不足的现状,建议姜堰是否可以放开由私人承包苏锡常部分班次?私人承包的弊端就是沿途带客,可是即使现在姜堰车站公营的大巴也是车站往南沿途停靠钱野、芦庄、塘桥、顾高等站点沿途停靠带客,与私人承包并无两样,所以对于乘客来说放开私人承包并无不可。0 n0 z H, t7 [% r, e5 `4 L. x
姜堰是没有火车往苏南的城市,大巴是唯一的出行方式。姜堰车站运力不足,溢出的客流均到了泰州汽车站,而且姜堰是旅游城市,也不是所有的游客都是自驾游,姜堰车站往苏南主要城市车票如此断缺,也就意味着姜堰把游客拱手送到了泰州,姜堰客运着实给姜堰旅游拖后腿。( T& `8 P U1 ]" j
”保证乘客走好走了”是姜堰车站的口头禅,希望姜堰车站真正做到 ”保证乘客走好走了”吧!
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