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[建言献策] 姜堰会建汽车北站吗?

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发表于 2019-6-20 08:44:55 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式 来自 江苏泰州
城区西北方向去汽车站真的很不方便,直达汽车站的公交基本都是7点以后,买6点多去苏南的车,只有打的……
& _. U6 |7 q$ e2 Q* P如果不建,可以开通公交线路吗?从华东汽车城发(经过火车站主城区)到汽车站,或者修改部分线路时间路线- _+ g% V) }) Q4 [5 q  R0 G
网友别喷,只是个人的一点建议
  d8 o& B' ]* }, e8 q( e
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推荐
发表于 2019-6-20 12:20:58 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
只希望城区公交都能有晚班就好了
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  • TA的每日心情
    开心
    4 小时前
  • 签到天数: 2310 天

    [LV.Master]伴坛终老

    37#
    发表于 2019-6-24 01:01:27 | 只看该作者 来自 中国
    反正到所谓的泰南乘高铁去上海还是乘汽车方便
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    该用户从未签到

    36#
    发表于 2019-6-24 00:44:34 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    西站建的那么豪华,结果呢,还不是变成停车场,门可罗雀
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-3-20 08:21
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

    35#
    发表于 2019-6-22 19:22:39 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    再建一个汽车站?天方夜谭。现有的汽车站利用率就这样,将来如果北沿江高铁、盐锡高铁或宁启铁路连接到南通西站,去上海、苏州和无锡乘汽车的人还会越来越少。这汽车站还会建吗?
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    该用户从未签到

    34#
    发表于 2019-6-21 22:39:21 | 只看该作者 来自 中国
    城东或城南建车站是可行的,城北火车站也可以,不过要等姜堰通了高铁,且升格成二等站以上吧
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    该用户从未签到

    33#
    发表于 2019-6-21 22:36:42 | 只看该作者 来自 中国
    扬帆起航 发表于 2019-6-20 08:49
    & S3 s0 k7 M3 I6 v/ O! j西站位置可比什么北站位置好对多了,结果呢?西站还不是门可罗雀。& v$ q) }! P& P0 _# A1 Q
    就姜堰汽车站来说,班次越来越少,客流 ...
    8 R, g" D4 c! i0 u$ a4 [
    好什么呀,水运时代结束了,公交车也开通了,溱潼弯口都变成过去了,在这种地方建车站怎么可能有人
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-11-13 05:57
  • 签到天数: 129 天

    [LV.7]常住居民III

    32#
    发表于 2019-6-21 18:40:21 | 只看该作者 来自 江苏苏州
    提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-11-13 05:57
  • 签到天数: 129 天

    [LV.7]常住居民III

    31#
    发表于 2019-6-21 18:39:34 | 只看该作者 来自 江苏苏州
    提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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    30#
    发表于 2019-6-21 18:04:16 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    清泉水影 发表于 2019-6-21 15:34 2 e; r" \' L6 ~) n( ~! R( W% S' B
    巴掌大个姜堰,到处搞站,能存活下来?
    0 g& k6 X* Y8 _4 B& |) x
    不是到处,是增一砍一
    : E& Z! b# n7 H$ d8 I2 @! u2 D
    来自苹果客户端来自苹果客户端
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    29#
    发表于 2019-6-21 15:34:34 | 只看该作者 来自 中国
    巴掌大个姜堰,到处搞站,能存活下来?) ^7 `( I) b$ [% w+ }
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-3-19 07:51
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    28#
    发表于 2019-6-21 13:59:19 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    不会吧
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    27#
     楼主| 发表于 2019-6-21 12:03:58 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    放在老车管所地块吧?,离火车站不是很远,离高速城西也很近,双登大道南延后可以直达355省道,溱湖大道向北可直达353省道启扬高速9 O) ]5 H$ M) c
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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    26#
    发表于 2019-6-21 08:22:28 | 只看该作者 来自 广东
    二适故里 发表于 2019-6-21 07:24
    " ?/ N- L* q5 T3 a4 o3 e姜堰客流主要是南下,车站适合放城南

    + ~' ~  S# t+ ~, g2 q放顾高去
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    该用户从未签到

    25#
    发表于 2019-6-21 07:28:18 | 只看该作者 来自 江苏南京
    长远来看姜堰西南部居民主要去泰州新南站,姜堰汽车站可以考虑姜堰火车站,形成综合枢纽。7 z% m4 i) A4 o! `
    来自苹果客户端来自苹果客户端
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    该用户从未签到

    24#
    发表于 2019-6-21 07:24:33 | 只看该作者 来自 江苏南京
    姜堰客流主要是南下,车站适合放城南4 l" u! i# o& k# u  ~2 O
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    23#
    发表于 2019-6-21 07:23:26 | 只看该作者 来自 江苏南京
    一个站够了
    % k" H; J0 O/ r' M8 v  I" J2 g; ?
    来自苹果客户端来自苹果客户端
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