姜堰至高港公交是否可以这么走？

放逐西伯利亞

随着姜堰与两高地区联系日益密切，现在越来越多的声音呼吁开通姜堰至高港直达公交。个人觉得其实可以考虑开一条走328、205县道、姜高路、药城、高港北的线路。 一方面方便姜堰人到药城、高港许庄园区上下班，另一方面方便205县道沿线蔡官至张甸区间，及姜高路沿线张甸西至白马、野徐区间及高港的市民往来姜堰，一举多得。

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三水牛人789

放逐利比里亚 发表于 2019-6-27 06:26
简直扯蛋，不怕把蛋扯破了，开通到张甸的换乘？？？亏你想得出，你怎么不去南京的时候也坐公交换乘。我们 ...

, b/ h. v7 t9 z* s, P冷静！公交换乘是一种通行方式，无论在大中城市还是小城市都有。公交是一种公共资源，需要考虑的因素有多方面，一时不能满足部分人的需求是很正常的事，不要激动，冷静对待，肝火太胜防断肠。好像从南京的雨花区没有直达六合区的公交线路吧。再说，同一区也不可能有一条公交线路到达所有的区域吧，如姜堰，从姜堰汽车站就没有可以到军铺公交线路，军铺人是否也要像你这样激动一下？

姜城游子

可以，采纳

209951366

可以从公交总站发车，姜堰大道，双登大道，G328，X205,S411,高港大道，到高港车站

深蓝

刘进52 发表于 2019-6-26 22:02
到高港的其实把839路大泗班延长至高港也行。

那是治标不治本，有不少人是在药城工作的，不经过高新区意义不大。

放逐利比里亚

三水牛人789 发表于 2019-6-26 16:44
公交是不以盈利为最终目的，但在考虑社会效益的同时，也应该兼顾经济利益。记得以前姜堰有一条公交线路是 ...

简直扯蛋，不怕把蛋扯破了，开通到张甸的换乘？？？亏你想得出，你怎么不去南京的时候也坐公交换乘。我们泰州两个区之间居然没有公交直达，想想都觉得可怕好笑，感觉像两兄弟间不来往似的。

刘进52

到高港的其实把839路大泗班延长至高港也行。

蓝色忧郁

三水牛人789 发表于 2019-6-26 16:44
+ B/ D8 t7 P" j7 x$ J  p: E公交是不以盈利为最终目的，但在考虑社会效益的同时，也应该兼顾经济利益。记得以前姜堰有一条公交线路是 ...

% r/ j7 Q1 x* }- v9 C( w按你的意思以后没必要开通直达公交了，比如溱潼到泰州的公交可以停开了，可以到姜堰换乘。反正市区所有的地方都可以通过换乘到达。

我命由我不由天

支持版主建议！
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三水牛人789

放逐利比里亚 发表于 2019-6-26 11:47
有的问题根本不是问题，公交可不是以盈利为目的的，政府有心这些都不是问题。

公交是不以盈利为最终目的，但在考虑社会效益的同时，也应该兼顾经济利益。记得以前姜堰有一条公交线路是姜堰环城，大部分时间是运椅子，只有极少数时间有些人，当然，现在停了。所以，开通从姜堰经医药城到高港的公交对现有的809/839的影响是要考虑的，如果，泰州公交能开通高港经医药城到张甸的线路，与姜堰809/839对接，这样也可以解决姜堰到医药城到高港的问题。

姜堰罗塘

jy88225186 发表于 2019-6-26 08:30
, H% d; k3 i) N1 J( H$ N0 [, J1 s到高港的公交最好走新328快速路，否则公交从姜堰磨蹭到高港时间太长，乘客不会坐。

4 V% ^9 `  s* b% i/ s是的，姜高公交走海姜快速路最好
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姜堰罗塘

三水牛人789 发表于 2019-6-26 01:32
有几个问题需要考虑。一是，以从姜堰汽车站为起点到高港北站（途经医药城）的路程（百度地图显示）33km，开 ...

相当于903路，901路全程 开下来要一个多小时。

哈尼族

应该开个直接到药城的了，今年去药城上班研究路线发现除了开车，家人坐公交的得绕好远倒车

放逐利比里亚

三水牛人789 发表于 2019-6-26 01:32
0 L' }7 @: p$ |* ~有几个问题需要考虑。一是，以从姜堰汽车站为起点到高港北站（途经医药城）的路程（百度地图显示）33km，开 ...

有的问题根本不是问题，公交可不是以盈利为目的的，政府有心这些都不是问题。