泰州市运管处对姜戴公司化经营再次答复

姜堰罗塘

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arteoncpf

king. 发表于 2019-8-16 16:22
5 f+ K7 T1 E/ w0 _, |2 j1 K等江苏省会搬泰州后，会承认姜堰区的（城区的区）

为什么总有人认为省会会搬？而且会搬来泰州？？？
9 h; f. ]" `" `$ ]/ z

king.

姜堰罗塘 发表于 2019-8-16 16:32
不太现实

* D6 T) |3 @: R+ y& d. ^泰州是最佳位置！东西南北都照顾到
4 H' H2 ~) z, T

我也是宝宝

流浪的中国人 发表于 2019-8-16 16:03
, J9 S; y; g( u6 X- C, @0 n目前这个还是建议转到省长信箱

1 o( B7 |3 V* r$ M) y* S$ X没有用的，发到省长信箱会转到泰州市，泰州市再转到姜堰区，最终还是一样的回复。不抱希望。

jstz

Sxh913805 发表于 2019-8-16 06:50
! y# p: v$ @) P7 i; O我想问问戴南到泰州什么地方？车站在泰州的哪个区？姜堰是泰州的区吗？姜堰与海陵区、高港区能一样公平公正 ...

就是担心影响到泰州长运公司的利益

三水牛人789

地方利益，顾不上小民生活的便利。就跟姜堰公交和泰州公交是两个不同的利益主体一样，注定了姜堰戴南客运只能是这样的格局。

姜堰三只松鼠

jstz 发表于 2019-8-15 14:34
1 y! S+ v  i) `! n) A0 D姜堰到戴南还是等N年后的轨交11号线吧。

确定不是地铁24号线支线吗
* |4 |1 p& F3 L

姜堰罗塘

king. 发表于 2019-8-16 16:22
+ ?- A! `9 k% `' n等江苏省会搬泰州后，会承认姜堰区的（城区的区）

7 c9 c9 A$ K* }4 ^* q) {不太现实
9 j% j4 j) R( |+ \. t. q" T& j

king.

等江苏省会搬泰州后，会承认姜堰区的（城区的区）
* \* a! G" p  f

流浪的中国人

目前这个还是建议转到省长信箱

姜城游子

放逐西伯利亞 发表于 2019-8-15 13:19
这条线没几辆车了，而且大部分貌似都是姜堰的。
  ?2 ?% X1 X: u0 {0 K. e这个问题，简单说就是现在往来姜堰与戴南的没多少坐中巴 ...

, W/ _* v, Z1 ]# T戴南到姜堰的班车以前也是流水发车啊

姜溱

笑眯眯 发表于 2019-8-15 14:01
请再看看答复的最后部分——容易产生不稳定因素。
; z5 m. o. L' V$ S  Q" {大家懂的！
# C# M( `) j# a1 L& l- f! T' F与其产生不必要的矛盾，不如就“不作为”！ ...

回避矛盾是永远的

姜溱

放逐西伯利亞 发表于 2019-8-15 13:19
这条线没几辆车了，而且大部分貌似都是姜堰的。
这个问题，简单说就是现在往来姜堰与戴南的没多少坐中巴 ...

: a( K9 H" |# N7 i9 l6 h) P6 I两地运管部门都懒得去推动这件事。---这是关键

正在输入……@~

说得很明确了戴南开姜堰属于县到县，不是乡镇到城区，没有自知之明老把自己拔高到海陵高港一个层次，说了多少遍姜堰就是个区，但不是城区的区，，主城区不含姜堰区！
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Sxh913805

我想问问戴南到泰州什么地方？车站在泰州的哪个区？姜堰是泰州的区吗？姜堰与海陵区、高港区能一样公平公正吗？是在限制姜堰发展还是怕姜堰发展超过泰州的影响力？
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姜堰罗塘

夜中东风 发表于 2019-8-16 00:19
多一事不如少一事

6 ^6 w1 m8 Z1 E# c3 k这是惠民工程，什么多一事少一事，这只能说明某公司工作不到位！