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[交通关注] 泰州市姜堰南绕城(盐靖高速至新229省道段)快速化改造工程PPP项目资格预审公告

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发表于 2019-8-19 14:57:56 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式 来自 江苏泰州

项目计划工期为3年,项目建设内容及规模如下:

(一)328国道改造路线长6.65公里,溱湖大道改造路线长1.94公里。328国道与溱湖大道辅道设计起点、终点均与主线一致,总里程8.59km。

全线共设置2座主线高架桥、8座上下匝道桥、4座地面桥,1处枢纽互通式立交,南绕城主线高架桥里程约5.82km、溱湖大道主线高架桥里程约1.22km。

在溱湖大道与G328相交处设置互通立交1处。项目全线共设置4对上下匝道,分别位于上海路西侧、三水大道东侧、人民南路西侧及东侧;2对主辅合流出入口,分别位于南绕城改造范围起终点。

本项目主路采用双向六车道城市快速路兼一级公路标准,设计速度为80km/h;辅道采用双向六车道城市主干路标准,设计速度为50km/h;互通匝道的设计速度为40km/h。新建桥涵汽车荷载满足城-A级(同时满足公路-Ⅰ级)标准。其他技术指标按照《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)和《城市道路工程技术规范》(GB51286-2018)的有关规定值采用,并严格执行工程强制性条文。

项目建设内容和规模最终以初步设计批复文件为准。

  @' Q3 E1 v7 b5 U  J7 ^

其他详见附件。


$ a4 X4 H( X8 Z: J6 _9 V2 d. ]& ]

泰州市姜堰南绕城(盐靖高速至新229省道段)快速化改造工程PPP项目资格预审公告.pdf

1.09 MB, 下载次数: 378

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20#
发表于 2019-8-31 16:07:23 | 只看该作者 来自 江苏泰州
请问高架的终点还是S299东吗?
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  • TA的每日心情
    开心
    2021-8-5 20:19
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    19#
    发表于 2019-8-23 11:48:00 | 只看该作者 来自 中国
    三年啊这时间& P& u  `# w$ |4 P7 I& t* {5 T, G
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-10-24 07:32
  • 签到天数: 449 天

    [LV.9]以坛为家II

    18#
    发表于 2019-8-23 09:19:33 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    汽车站应该尽早规划到姜高路与双登大道交叉口,两个交通要道交叉,又方便上调整,去高铁站又方便。
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    17#
    发表于 2019-8-23 08:29:38 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    汽车站,放在现在的位置,不太合适了
    9 B7 L' N; {4 J' |$ v0 r
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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    该用户从未签到

    16#
    发表于 2019-8-20 23:26:37 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    吉祥三宝 发表于 2019-8-19 18:17
    5 E: x) a$ ?( _8 z' }才23000平,也就比大苏果稍微大点

    - W: q( g! i( A6 `就是一圈二层门面房的规模
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2017-3-19 08:21
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    [LV.1]初来乍到

    15#
    发表于 2019-8-20 09:30:06 | 只看该作者 来自 江苏
    尽早实施
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    14#
    发表于 2019-8-20 07:37:18 | 只看该作者 来自 中国
    特约评论员 发表于 2019-8-20 00:48 * K) V. o: |* H( y  y
    姜堰汽车站应该顺势改造

    $ J6 A' R! B9 x% z确实,扩大自带商业就好了
    3 G! D! E) D. z5 V' f) R, F
    来自苹果客户端来自苹果客户端
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-3-20 13:35
  • 签到天数: 10 天

    [LV.3]偶尔看看II

    13#
    发表于 2019-8-20 06:35:21 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    6
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-3-19 07:51
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    12#
    发表于 2019-8-20 06:33:36 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    早点开工
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    11#
    发表于 2019-8-20 05:51:22 | 只看该作者 来自 江苏泰州
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2017-3-17 08:17
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    10#
    发表于 2019-8-20 02:43:12 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    特约评论员 发表于 2019-8-20 00:48
    : v* _0 ~% D9 h$ {- s6 {; t7 Q姜堰汽车站应该顺势改造
    * A! ]  U; z3 X- a# \% O  e: x9 f
    是的2 Y, L, u( T5 Q1 X" a8 r
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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    9#
    发表于 2019-8-20 00:48:42 | 只看该作者 来自 江苏泰州
       姜堰汽车站应该顺势改造
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    8#
    发表于 2019-8-19 18:45:14 | 只看该作者 来自 江苏
    那个交通综合体是可以把车站规划进去的,不然在高架下面怎么聚集人气呢?1 N  h8 x. M( l2 u
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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    该用户从未签到

    7#
    发表于 2019-8-19 18:29:39 | 只看该作者 来自 中国
    吉祥三宝 发表于 2019-8-19 18:17
    ( l! |# n8 Z" X  f8 s才23000平,也就比大苏果稍微大点

    / ]5 \# I! L2 E. ?我说整个交通体地块,不要太多联想哈哈。。
    2 t  F# b! B+ g: N: ~
    来自苹果客户端来自苹果客户端
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    6#
    发表于 2019-8-19 18:25:18 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    不错快速路要尽快形成网形成环,让快速路尽快发挥效应
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