首次提及：做好S354站前路快速化和长江西路西延上争工作

放逐西伯利亞 · 发表于 2019-12-22 19:31:37

方区长：区域交通要着眼打通“大动脉”、畅通“内循环”，做好S354站前路快速化和长江西路西延上争工作；

单凼河 · 发表于 2019-12-22 23:13:29

以前很多次说姜沈路与三水大道的奇葩。现在三水大桥造好了，还要建林场大桥，有必要么？上海路的北延比造林场桥要有眼光。

放逐西伯利亞 · 发表于 2019-12-22 19:36:38

本帖最后由放逐西伯利亞于 2019-12-22 19:45 编辑

长江西延西延与站前路快速路是加快姜堰与泰州市区融合发展的区域性交通工程。

一针见血 · 发表于 2019-12-22 19:44:39

站前路被泰州帮忽悠不得命！从市改区就开始：从十二五到十三五再到十四五，估计要到十五五！一开始了354省道规划上写道2019年建成通车的？19年马上过去可是一一一无声叹息

放逐西伯利亞 · 发表于 2019-12-22 19:46:10

一针见血发表于 2019-12-22 19:44
, P9 s; X3 @' ?( Z }站前路被泰州帮忽悠不得命！从市改区就开始：从十二五到十三五再到十四五，估计要到十五五！一开始了354 ...

泰州市区段建好了就轮到姜堰段了，而且之前并没有快速化的规划。所以不一定要着急。

罗塘第一帅 · 发表于 2019-12-22 19:48:29

海姜快速路建成通车，南环高架开工在即，站前路高架关注不断，终于有了消息！

放逐西伯利亞 · 发表于 2019-12-22 19:50:24

罗塘第一帅发表于 2019-12-22 19:48
; R" ^' K& z1 s+ N海姜快速路建成通车，南环高架开工在即，站前路高架关注不断，终于有了消息！

这个节奏把握的可以，也表明了姜堰下一步与泰州市区交通融合的主要动作。
想一蹴而就，一气呵成是不现实的，但是也不能满足现状，停止脚步。

一针见血 · 发表于 2019-12-22 19:57:15

我认为快速化不见的都要高架；路面快速化也不错！多建几个立交桥经济又实惠象北京三环丶南京江北快速通道

booy201 · 发表于 2019-12-22 19:59:19

关键是要打通到229，实现内循环

放逐西伯利亞 · 发表于 2019-12-22 19:59:58

booy201 发表于 2019-12-22 19:59( _" i2 a. E- _0 r0 s3 c
关键是要打通到229，实现内循环

如果实施，肯定要到229省道。

清新淡竹 · 发表于 2019-12-22 20:03:28

看来长江路近几年会继续向西延伸了。

放逐西伯利亞 · 发表于 2019-12-22 20:09:32

清新淡竹发表于 2019-12-22 20:03
7 d+ |2 F3 B5 k2 E* y! W看来长江路近几年会继续向西延伸了。

应该是市住建局实施。

心怀姜堰 · 发表于 2019-12-22 20:13:36

那北边站前路，东边229南边411西边610，城市外环有了

小小菜鸟 · 发表于 2019-12-22 20:39:55

西延接泰州济川路？

消炎哥哥 · 发表于 2019-12-22 21:05:07

泰州段站前路快通车了吧，希望姜堰段加紧跟上，不然断头路发挥不出应有的效果

xjx_012345 · 发表于 2019-12-22 22:10:22

心怀姜堰发表于 2019-12-22 20:139 w) X, h4 y6 l( ?3 V/ W
那北边站前路，东边229南边411西边610，城市外环有了

姜中新校区已经到S610省道边上了。S610做外环已经不太合适了。应该是广州路。S610以后的定位，应该类似于泰州的东风路。成为姜堰区的中环路快速路。

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