三水大道全程高架快速化，将是姜堰南北向快速路最节约的选择

初来乍到

大城市的快速路网多为环形，一环二环三环……而对于中小城市，十字形快速路更节约也更人性化。
目前姜堰规划和建设中的快速路东西方向有三条：站前路、城南快速路、姜高路，而南北方向的快速路意向为西环溱湖（双登）大道、东环S229。
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个人认为，针对目前姜堰城市人口集中居住区域，可改变环形城市快速路的思路，首选将三水大道快速化，东西两侧的居民都能快速受益，真正起到节约通行时间的目的。
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8 E- @6 e* x- g5 e" D东西两条快速路换一条中轴快速路，节约了很多钱，效果差不多。
( z4 z; X$ a/ b看论坛中有三水大道有意向南延至黄桥的快速路，同样的北上经站前路向北连接溱湖大道快速路。进城快，出城也快，对姜堰城市交通的便捷和宜居性提升更有好处。
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坝口小草

我觉得与泰州的链接道路，由着大市统筹去搞！姜堰自己应该更多的关系，向北向南的姜八公路和向东的老328，路虽然都是柏油路了，但是红绿灯太多，绿化等级太差，都是本地最重要的交通干线，一个是老姜八公路一个是老328，为何就不能再升升级，都是门脸，做什么要先把脸面弄弄好，其它不管，先对标海陵区高港区，什么海军大道、泰州大道、高港大道的，就姜堰傻不拉几的，把城区的老通扬路，改名叫姜堰大道，市区的内部道路，叫姜堰大道有什么多大意义，不如学海陵区，东面是南通路，西面是扬州路，也好让后辈知道点自己的区位意义！
姜堰向南的姜八路，也叫229省道，可以改叫泰县大道、或者三泰大道，不要丢了历史，宁波有个鄞县大道，现在也城郊结合部的重要干线！通江大道也不错！要的就是知名度，定位要稳准狠！
姜堰向东的老328，可以叫黄海大道，或者通海大道，也有点气势，有点内涵！
姜堰向北的229，为什么我们不能冠名叫泰盐大道、里下河大道、姜北大道，霸气点嘛！
正名，就是挣名分，先把名分定了，在处理细节！

zxcvbnm@

姜堰市区就那么点人口，也不堵车，万那么多快速路干嘛？

初来乍到

运盐河边 发表于 2020-10-17 13:52
市中心弄快速路，你怕是要万达的命，要房地产的命啊

# O  }( E: Q# D/ s2 F* x高架快速，不影响市民地面通行，倒是更方便城外的人上万达

kellyhung

这条高架没有必要性

城南靓仔

十年内三条连接海陵的快速路修好就不错了

浑水鱼

可能性为0

初来乍到

zxcvbnm@ 发表于 2020-10-17 13:55
姜堰市区就那么点人口，也不堵车，万那么多快速路干嘛？

  N$ T3 n- f4 K/ ]+ Z2 y说的也是，从现在这个人口，姜堰真没有快速路的需求，如果哪天双登大道上马快速化改造，不如三水大道快速化更有利

好人多作怪

初来乍到 发表于 2020-10-17 14:11
说的也是，从现在这个人口，姜堰真没有快速路的需求，如果哪天双登大道上马快速化改造，不如三水大道快速 ...

十四五，能把溱湖大道快速化，站前路快速化搞就行了。

城南靓仔

现在姜堰常住人口也有五十万吧

好人多作怪

运盐河边 发表于 2020-10-17 14:22
, j  r/ i  z7 D2 W# p/ r2 c! G, L姜堰目前最关键的是东西向道路不畅通，姜堰大道，罗塘路等，南北向人民路三水大道振兴路上海路都不错，远比 ...

: k+ j8 R* U# T姜堰大道四改六可以，打通罗塘路暂时不可能，三水大道快速化远没有溱湖大道来的有作用，它是连接姜堰北和梁徐出口的，能让高速下来的车快速进城；泰州的东风，东环，站前和永定就把泰州几乎所有的对外出口全部连接了，形成了非常高效的交通循环网，成不成环远没有快捷高效来的有作用。

AK103

溱湖大道快速化    站前路快速化都比这个快速化急迫得多

城南靓仔

站前路，姜高路都还没有消息呢，现在唯一一条就是南绕城，都想太远了
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初来乍到

目前海陵城呼声最高最迫切的快速路是东风快速路北延，说明城市内部的快速化需求很强烈，姜堰确实还没到那一步，整体南北出行量不大

lxkl

这规划还是合理的能快速进出城

365995675

要设南北快速路，也不应该在三水大道上设，应该设在人民路上，人民路一个方向就两车道、双向四车道，道路两边又扩不开，有密集的居民人流量，红路灯又多，加上早晚高峰期车流量大，道路拥堵严重。人民路又是通往汽车站的南北交通枢纽，所以如果要设南北快速路建议还是设在人民路上比较好，方便较多的城中心居民