关于海安市西部群众去海安火车站不便利不实惠的问题 目前海安市西部,仅有海安5路直达海安火车站,而且60分钟一班次,间隔过长。班次间隔长给群众带来了极大的不便。 机械加密5路公交,并不是好办法。因为白甸镇始发的101、雅周镇始发的105路、曲塘镇李庄村始发的112路,都与5路共线。 101、105、112路,都是达到海安汽车站,需要换乘才能到达海安火车站。换乘是不便利的,换乘也需要再次买车票,不实惠。 还有问题,公交换乘点的问题。最佳的换乘点是“新瑞慈医院”站点,但是西部片区的公交没法到这个站点。 解决问题的办法是有的。将海安2路延伸至曲塘汽车站,与海安5路错峰发车。那么从曲塘汽车站到海安火车站便可以30分钟一班次。 延伸2路到曲塘汽车站,便会造成2路班次间隔变长。可以采取取消6路车,将6路的车辆并给2路。 去年和今年,海安新开了9路和西园区(高新区)专线,已经覆盖了6路的很多站点。6路班次间隔极长,而且末班车太早。 2路向西延伸:新204国道——镇南路(光华花苑)——胡孙线——新328国道(盈拓生态园)——曲塘汽车站 目前新328国道(盈拓生态园——曲塘汽车站)是公交盲区。该段公路沿线有连港村、周吴村、青萍港村是公交盲区。这三村,大概有1万人,在陈家港河、拥家港河、蚂蟥河、焦港河、西护焦港河、如焦河等河流两岸密集居住。 这三村1万人左右处在公交盲区。另外光华花苑是集中小区,仅有60分钟一班次的111路经过。 2路延伸至曲塘汽车站将方便胡集街道西南几个村的1万多群众出行。 海安市西部的白甸镇、南莫镇、雅周镇的十多万群众将可以在曲塘汽车站换乘2路和5路去海安火车站。 白甸镇、南莫镇、雅周镇和曲塘镇的20多万群众,将可以在曲塘汽车站平均30分钟一班次去海安火车站。
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以上是本人向海安市交通运输局反应的问题。
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以下是海安市交通运输局的答复:
7 m4 M7 H' o8 R, X! N首先,非常感谢您提出的宝贵建议。 2路火车站—城西站为城市公交,现行线路走向为:火车站—长江路—永安南路—黄海大道—城西站,线路里程14公里,日发班次11班。 目前,海安主城区至曲塘镇的公交线路已达4条。分别为5路火车站至曲塘客运站、101路海安至白甸、105路海安至雅周、112路海安至李庄,日发班次达101班。周边区域的光华花苑至胡孙线已有111路海安—顾庄覆盖,328国道胡孙路口至盈拓生态园有6路火车站—盈拓生态园途经,已能够满足沿线广大群众的日常出行需求。 关于你所提及的将现有2路公交延伸至曲塘客运站的建议事宜,根据相关公交线路开行的行业规定:公交线路的开辟、优化、调整是一项复杂的系统工程,需要综合考虑公共交通需求、道路条件、群众出行习惯、停靠场地、车辆配备等因素,其中公共交通需求(客流量、客流分布及出行路径选择)是影响公交线网规划的首要因素。 近年来,我局也曾多次对328国道西段的客流量进行调查分析,该路段沿线居民集中居住点较少,居住点主要集中在与328国道平行的老328国道和青年路,老328国道和青年路均有公交覆盖,因此将2路公交延伸至曲塘汽车站的客流条件难以满足。 当然,随着我市经济社会的不断发展,沿线客流条件一旦具备,我们将适时开通沿328国道向西至曲塘的快速公交专线。同时,随着公交运力的进一步增加,我们将督促公交公司根据客流量变化,对重点线路班次进行加密。衷心感谢您对我市公共交通事业的关心和支持! , k% t9 A6 C; }8 {1 ]9 r
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