2023年第三季度铁路调图姜堰火车站到上海和南京的班次。

wxjunjy

姜堰到上海之间增加了一个班次，时间还是不太友好。增加前的班次分别如下：  

2 h& l3 r3 z8 {' P7 q4 g: u
调图后的班次如下
# H- R7 o; c6 y) W$ I- f' `
5 m6 p5 h( t% b) D: g2 J9 v

8 w  ]. A, y0 h1 ]
7 H8 Y! D  v9 H! ~5 D9 U
9 Y8 S1 T- y5 w1 }要是早上6.58分从泰州出发去上海的那一班车在姜堰停一下就完美了。。
8 [) S9 ^" H7 X, U5 j7 v

姜堰往返南京方向就没那么好了，没加反而砍了一班。

& i# d# `- S" j% K- I( z4 k5 V
( b# k7 P0 B- z) p" m( a
4 A) C0 ~! y1 G* Q! h# K5 g
调图后如下：

- K% H/ V8 t# [: ?" V1 T0 O


还需努力啊。。。。

夜中东风

哪怕坐长途汽车，也决不去西州

难得聪明

车多了一样没公交衔接，换不如多花半小时K2去泰州火车站

wxjunjy

难得聪明 发表于 2023-6-8 06:33
车多了一样没公交衔接，换不如多花半小时K2去泰州火车站

火车站的公交你看不到？再说就在姜堰，家里人电瓶车送一下个费事？家门口就有，干嘛大老远的跑泰州去？

坑人的社会

哎，前两天去上海，智能跑泰州去坐车，回来买的姜堰的票，没办法还要到泰州，车早上放在泰州。是在是不方便，要是泰州6:58的车能停姜堰就好了

WesleyZ

这是好事，班次会渐渐多

丨锦衣卫丶

有就是好事

涛声依旧

WesleyZ 发表于 2023-6-8 07:32
这是好事，班次会渐渐多

1 ]6 U; `- ], ~增加一班上海的，减少一班南京的，这不是拆东墙补西墙吗？忽悠姜堰人不懂数学啊

slyjwhb

没啥意义，增加不是紧缺时间的班次，我觉得很大程度上是西边不愿意共享资源，不愿意帮着争取，比如最早的那一班西边始发，却不肯增加姜堰停靠。

star皆空

铁道游击队

Stan

娄庄、白米、大伦乡镇的群众选择去海安坐高铁

yuchunhna001

如果最早一班泰州始发至上海的能停靠姜堰就好了。这一班对姜堰人来说太不友好。

hyabusa

wxjunjy 发表于 2023-6-8 06:40
火车站的公交你看不到？再说就在姜堰，家里人电瓶车送一下个费事？家门口就有，干嘛大老远的跑泰州去？

五点多就收班的公交车叫公交?电瓶车接送?果然小城市思维,当年我经常往来南京姜堰,就是受够了没公交的痛,自从K2开通了,就再也没在姜堰乘过车.

qing

增加的叫恢复开行，不涉及调图…… 不是谁发图多就有理

我是一条河

下午上海到姜堰的哪一趟得7点才到是硬伤。增加一趟4点到姜堰的就好了。晚饭不要赶时间。