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在姜堰和周边区县,公交的便民程度,我们姜堰应该是最好的。邻县的乘客都有赞扬姜堰公交的。) }/ N! e0 R- k' e* V% l9 }: E# J
9 C( x6 m3 i4 w( r _毗邻公交这方面,兴化市应该是做得最好。与毗邻的7县市全部开通公交。7 H8 O% c$ S1 ]
# w3 g* x- J6 h. _+ ^姜堰开出去的毗邻公交是早就开通的经过东台市溱东镇的几班公交,最近这些年,没有任何进展。
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- R& s+ n( x- B3 P7 j虽然姜堰表达过想开通公交到海安市曲塘镇的想法。但是海安市的公交,城市公交、城乡公交、镇村公交各自体系相对独立。
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姜堰与海安开通毗邻公交,肯定不容易,首先两地要沟通协调,然后还要泰州和南通有关部门的审批。" l4 H& H' Q, `
% F) V0 w4 h; s2 t6 c' s# A我仔细观察了姜堰与海安两地的公交。我发现娄庄镇先进村的837路,如果延伸1公里左右就能到达海安115路的回转场“高杨”。海安319A镇村公交途径原328国道姜海收费站几百米就可以到达海安市曲塘镇龙池村。2 h7 f# d; c2 T8 g, k
! T& d4 |2 f9 s( ?* w建议姜堰方面合并优化837路与855路,姜堰汽车站——张沐——白米——娄庄——娄庄先进村——海安市高杨1 G: T& I4 I& u2 [7 R3 S6 I O! b
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建议海安方面合并优化319A和321路,海安市龙池村——原328国道姜海收费站——老328国道——奎泽波纹管——新328国道——红学公园——曲塘汽车站——曲塘镇政府——双楼——墩头镇坚持小学
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双方均不需要增加车辆和司机,只需要分别向毗邻县延伸1公里左右。班次间隔60——90分钟,中午可以拉长班次间隔,司机对新能源公交车充电,吃饭、午休。; A6 P2 w8 x0 a& V+ `
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