东转盘的红绿灯设置间隔时长合理吗？？？

采臣

3 M3 O1 W  f7 @" O5 r这张图的拍摄时间是7月18日上午（拍摄角度居中是因避让从曹安出来的车子，不再讨论），等待信号灯的时候。
拍摄角度：姜堰大道由西向东
没有无人机拍摄，只能人工估算。
在拍摄车辆前侧，直行车道两股，约有12*2=24辆车。
' Z6 B0 ?$ L" v1 X在拍摄车辆后侧，车辆约排队到了曹安路口（西侧）。

3 K2 r7 l! {8 }! X. Y& w7 o此路口向东（G328）方向有直行车道两条，向北（S229）方向有左拐车道一条。
% I5 [  q+ H0 g6 s0 R实际计时，左拐绿灯通行时间是25秒（+黄灯5秒）、直行通行时间是20秒（+黄灯5秒）
因此处路口左拐灯先亮、直行后亮，通过目测发现左拐绿灯实际通行车辆数量为2辆。
3 E+ O9 {$ o: |) k一轮信号灯的等待时间约在120秒左右，故此路口从西向东直行的车辆大量积压
: l9 R# P$ }. k" \4 v拍摄车辆从此监控下方至通过路口共等待了3个红灯
（曹安市场南门--信号灯路口，此段距离通过Google Map测量约为140米）
' [# ^' W! u9 a+ s' j' r' U* W  I
我想表述的是：左拐25秒+5秒车辆寥寥无几，直行大量车辆被积压，却只有20秒+5秒，合理吗？

PS：每天上下班高峰期的时候，东西方向出城回城车辆也在这个路口被大量积压，使得通行效率十分低下。

WesleyZ

是该调整，这是城东最忙的路口了

亚细亚农民

那边路口太多

扬帆起航

绿灯设计时间偏短，且姜堰信号灯都取消了倒计时，绿灯亮起，头车磨磨蹭蹭25秒最起码浪费5秒

肥水要流外人田

怀恋大转盘

WesleyZ

扬帆起航 发表于 2019-7-19 14:35
绿灯设计时间偏短，且姜堰信号灯都取消了倒计时，绿灯亮起，头车磨磨蹭蹭25秒最起码浪费5秒

建议恢复倒计时读秒
8 z! X8 d0 s* F: {0 u* ~9 J& L

屹承

由东向南左拐车辆多啊.
& a" r7 P' w. e恢复倒计时很有必要.

采臣

屹承 发表于 2019-7-19 15:24
由东向南左拐车辆多啊.
恢复倒计时很有必要.

随你哪个时间段，由东向南的车辆绝对不会超过直行的车辆数量

WesleyZ

采臣 发表于 2019-7-19 15:31
4 T3 V2 m+ Z/ u  P) H随你哪个时间段，由东向南的车辆绝对不会超过直行的车辆数量

是的，东西方向的车子多多了
' `2 N$ n# C0 d5 `' z; O: d

king.

交通部门忙，没功夫到城东调整

只为缘生

倒计时就姜堰泰州最奇葩，外面有几个城市不是，红灯先闪下10-15秒开始倒计时的，姜堰泰州的交警部门到哪里学的先进管理经验。