泰州市姜堰南绕城(盐靖高速至新229省道段)快速化改造工程PPP项目资格预审公告

姜堰第一帅哥

项目计划工期为3年，项目建设内容及规模如下：

(一)328国道改造路线长6.65公里，溱湖大道改造路线长1.94公里。328国道与溱湖大道辅道设计起点、终点均与主线一致，总里程8.59km。

全线共设置2座主线高架桥、8座上下匝道桥、4座地面桥，1处枢纽互通式立交，南绕城主线高架桥里程约5.82km、溱湖大道主线高架桥里程约1.22km。

在溱湖大道与G328相交处设置互通立交1处。项目全线共设置4对上下匝道，分别位于上海路西侧、三水大道东侧、人民南路西侧及东侧；2对主辅合流出入口，分别位于南绕城改造范围起终点。

本项目主路采用双向六车道城市快速路兼一级公路标准，设计速度为80km/h；辅道采用双向六车道城市主干路标准，设计速度为50km/h；互通匝道的设计速度为40km/h。新建桥涵汽车荷载满足城-A级(同时满足公路-Ⅰ级)标准。其他技术指标按照《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)和《城市道路工程技术规范》(GB51286-2018)的有关规定值采用，并严格执行工程强制性条文。

项目建设内容和规模最终以初步设计批复文件为准。

其他详见附件。

/ Q! A0 G: O: z8 j. N6 g2 e. _

姜堰黄山松

开始实施了。

姜堰乡下人

早点建好吧，现在梁徐段红绿灯太多了。建完后去泰州更快了。

姜堰罗塘

姜堰乡下人 发表于 2019-8-19 16:27
. n" v* O) \9 _/ F9 T* c, H4 w早点建好吧，现在梁徐段红绿灯太多了。建完后去泰州更快了。

应该是泰州市主城区和姜堰区来往更密切啦

姜堰罗塘

姜堰黄山松 发表于 2019-8-19 15:18
/ a2 H2 W2 |* C' O- l6 z开始实施了。

  w3 N( J% W  O姜堰区汽车站东边和西边有动静了，是不是路两边上围挡了？

放逐西伯利亞

吉祥三宝 发表于 2019-8-19 16:33
交通综合体商业面积太小

; K4 ]# S: @8 i那个是融资用的。
% _' [  w& F$ U9 G" q9 ]0 ~$ ~) w
9 P9 e+ n( \3 r: W- y

headway100

不错快速路要尽快形成网形成环，让快速路尽快发挥效应

放逐西伯利亞

吉祥三宝 发表于 2019-8-19 18:17
8 s: j: X) X3 u. I' D/ J才23000平，也就比大苏果稍微大点

我说整个交通体地块，不要太多联想哈哈。。

姜城子

那个交通综合体是可以把车站规划进去的，不然在高架下面怎么聚集人气呢？

特约评论员

   姜堰汽车站应该顺势改造

姜堰罗塘

特约评论员 发表于 2019-8-20 00:48
2 N. m0 S/ a2 q# K) O- d+ _姜堰汽车站应该顺势改造

2 j% {9 j# D" O. n! N# H是的

知逸

TCC1114

早点开工

丨锦衣卫丶

6

新骆驼

特约评论员 发表于 2019-8-20 00:48
姜堰汽车站应该顺势改造

确实，扩大自带商业就好了