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发表于 2019-9-7 11:26:26
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可以考虑调整839路，在839路没有开通之前，是809路定时延伸大泗，那个时候三水大道新通扬河大桥没有改造时，809路到达姜堰火车站的，定时延伸大泗的809路大泗沿线都能到达姜堰火车站，后来809路专门开张甸，也就开通了839路，姜堰城区只能到达姜堰汽车站，去姜堰城区或是姜堰火车站还要转车，张甸境内的基本上都是以809路为主，除非要去汽车站转902路的和买票乘车去其他地方的才会坐839路，而且839路间隔时间长，班次少。
9 p4 n1 U# W3 z0 h6 K- y 等三水大道南延段通车后，可以考虑调整839路走三水大道，站前路到姜堰火车站。三水大道沿线也就是K2路走长江路，在“正太集团”后三水大道匆匆而过，再走姜堰大道去泰州火车站。再来就是三水大道罗塘路到姜堰大道段有805路，805区间，810路；而淮海路向北要等三水大道新通扬河桥通车后，恢复821路和829路走向；三水大道罗塘中学段是809路；三水大道淮海路到姜堰大道段有816路；至于三水大道陈庄路到长江路段和三水大道南延段都是公交盲区。
; e$ c* ?- | ?5 N8 z& |. r( a G 如果优化调整了839路，那整个三水大道南北段有了公交就有了动脉，调整其他线路影响挺大，839路调整也就“吴野村——姜堰汽车站”段受影响。& a7 A, \6 J6 n6 d/ q
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姜堰839路 姜堰火车站——大泗停车场0 E/ W' D5 @: C8 P" z
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请姜堰交通局、姜堰运管处及姜堰公交公司共同关注！ |
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