8号的火车站客流

放逐西伯利亞

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' m0 }( X+ b0 h: z8 [姜堰站在10个左右的班次下，这个客流量不算多差，所以等明年改造好了，然后政府再去充值下，肯定会更理想。
百姓出行是一大民生，政府没有理由不重视，在姜堰成为周边县市中唯一一个没有高铁规划的县市背景下，政府更没有资格不重视！
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姜堰一小哥

其实有好多都是从其他站上车的，等火车站弄好后，可以有更多的姜堰人去坐车！！

宿鸟投林

姜堰站的人气不算太差，关键是车站已远不能胜任，车次停靠太少。希望姜堰人出行乘火车尽量从姜堰站乘坐，期待明年十月新的姜堰站涅槃重生！
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放逐西伯利亞

姜堰一小哥 发表于 2020-10-12 20:08
' ~/ x# q1 U! [, b3 ]/ Z" _/ g其实有好多都是从其他站上车的，等火车站弄好后，可以有更多的姜堰人去坐车！！

因为班次太少，因为硬件太差，所以现在一切的一切就是等站房改造，然后站前广场建设，然后公交枢纽，扬泰机场候机楼等等都会到位。

七月骄阳

盐城牛逼，阜宁，阜宁南，阜宁东，滨海，射阳，建湖，响水火车站全都齐了

stevencwpang

放逐西伯利亞 发表于 2020-10-12 20:12
因为班次太少，因为换季太差，所以现在一切的一切就是等站房改造，然后站前广场建设，然后公交枢纽，扬泰 ...

公交枢纽和扬泰机场城市候机楼是确定的规划吗？
今年八号是国庆节假期最后一天吧，我没记错的话第一天和最后一天的班次是17班火车哈哈，不是11班

放逐西伯利亞

stevencwpang 发表于 2020-10-12 20:56
7 m4 A8 ?4 ^2 A9 D0 r* N4 L- w公交枢纽和扬泰机场城市候机楼是确定的规划吗？
今年八号是国庆节假期最后一天吧，我没记错的话第一天和 ...

基本确定的，不然站前广场搞了干嘛呢。
$ M- {2 C# J- F$ S班次我不是很了解，8号是返程高峰。

Kevin_1011

我现在出差基本都从泰州站出发了，姜堰班次太少了，时间也尴尬，太不方便了，每次都得花八九十块钱的士费。

海天下

有规划扬泰城际会经姜堰，东延接海安、如（东）通苏湖城际，连接扬泰，南通新机场两大机场！

放逐西伯利亞

海天下 发表于 2020-10-12 21:54
2 w. Z3 I; u* a* O/ _/ l有规划扬泰城际会经姜堰，东延接海安、如（东）通苏湖城际，连接扬泰，南通新机场两大机场！

2 r+ ^( I9 W9 r, W& Z; b) G- m5 @; n2 [姜堰的消息是海安在积极争取，而且还拉上了姜堰一起，当然姜堰也很乐意。

海天下

放逐西伯利亞 发表于 2020-10-12 21:56
0 d' f& [4 L, C4 U# z! Z% f姜堰的消息是海安在积极争取，而且还拉上了姜堰一起，当然姜堰也很乐意。

是的，还有如东也很积极，因为如通苏湖是个断头，只有连通起来才有班次多

放逐西伯利亞

海天下 发表于 2020-10-12 21:57
8 I" E9 V. \9 Y* U' s* F是的，还有如东也很积极，因为如通苏湖是个断头，只有连通起来才有班次多

海安的精神很值得姜堰学习。

海天下

放逐西伯利亞 发表于 2020-10-12 21:58
海安的精神很值得姜堰学习。

大规划，要积极啊，进得了盘子，才有戏

海天下

这是条城际线，200-250时速，20公里一个站，一个区域内可以设几个站，挺好的

放逐西伯利亞

海天下 发表于 2020-10-12 21:59
3 B; f; t! K: }* U9 q大规划，要积极啊，进得了盘子，才有戏

  h( Y! k+ r) F& j据说有声音不支持这个规划，所以的确要积极，不争取怎么知道行不行，姜堰就是缺乏这种精神，所以才导致各方面的落后。