有海泰城际铁路规划吗？

liuxh007

城际只要泰州、南通海安积极推动，省发改、铁路办会受理的。与北沿江不冲突。

香烟5元

城南靓仔 发表于 2021-1-11 10:41
) b: A, g- S2 t" `" i有总比没有好，欢迎以后来城南坐高铁

坐高铁去哪里，去海安还是去泰州？

放逐西伯利亞

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关于海泰，这是省规划，不是姜堰去争取的，也不是海安泰州去争取的，是从区域铁路网的角度看，将其作为北沿江和盐通的联络线存在的，所以我搞不懂有些人一个劲的说姜堰不需要是什么意思？别有目的的也太明显了，所以刻意在三水网制造姜堰不需要这一类的声音，不好意思，我们不欢迎，你去省厅反映好了。

余存

放逐西伯利亞 发表于 2021-1-11 11:42
关于海泰，这是省规划，不是姜堰去争取的，也不是海安泰州去争取的，是从区域铁路网的角度看，将其作为北沿 ...

+ ?, h! K( {- d- y: N我怀疑有些都不是姜堰人，在这带节奏，纯属恶心人

放逐西伯利亞

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余存 发表于 2021-1-11 11:45
& P( n- k. t/ i% k! w! {8 j9 j我怀疑有些都不是姜堰人，在这带节奏，纯属恶心人

海泰根本就不是姜堰能决定的事情，也不是海安泰州去争取的结果，据了解就是省铁路网规划中的一条联络线，既然省里面觉得这条联络线有建的必要，那就有必要。何况周边一个个县市区都有高铁，就姜堰没有，还在这儿鼓吹姜堰没必要？？？

挺拔一棵松

感觉我大姜堰很可怜

城南靓仔

有些人就是不在家门口，宁可不要。或者是宁启在自己家门口，害怕以后没人坐宁启，干脆姜堰都不需要高铁。素质极差
' _8 o+ F" ~8 j

大丈夫

各取所需。不必在意谁短路谁，泰州、姜堰有了这条线相当于有了盐通联络线；海安有着这条线，相当于给他建了北线（虽然车次不如正线多）。大交通才能成就大未来，海安成为江北实质性铁路枢纽的这些年，发展大家有目共睹

香烟5元

姜堰需要高铁没错，但是不是需要东西方向的，是需要南北方向的高铁，姜堰需要接轨苏南和上海，不是海安，泰州姜堰与海安没那么多的联系，宁启足够了。这条线明眼人都看出来只对海安有利，对姜堰就是鸡肋，就好比新长铁路，占用黄桥靖江常州的土地指标，实际没啥作用。

jstz

我们捍卫你说话的权利

潜行客

香烟5元 发表于 2021-1-11 13:13
  G. o/ p2 a. h/ X7 I* F3 V姜堰需要高铁没错，但是不是需要东西方向的，是需要南北方向的高铁，姜堰需要接轨苏南和上海，不是海安，泰 ...

$ k" _& e5 t3 G( O$ P6 I海安已经有接轨苏南、上海的高铁，泰海对海安来说是锦上添花，对姜堰来说是救命稻草，对谁更有利？

jennyshan2

只要建就是好事情，项目多才好了，没有项目，地方怎么发展

香烟5元

潜行客 发表于 2021-1-11 14:03
海安已经有接轨苏南、上海的高铁，泰海对海安来说是锦上添花，对姜堰来说是救命稻草，对谁更有利？

海安不需要，那姜堰走向往东南连接如皋把，泰如城际，皆大欢喜。

潜行客

香烟5元 发表于 2021-1-11 14:42
, C, ^% R" s1 O3 l" G  R3 l海安不需要，那姜堰走向往东南连接如皋把，泰如城际，皆大欢喜。

. t5 x, x1 l0 _5 }. r; s从建造成本来说，首推肯定是泰州南至盐宜最短的一条线。但是这条线关乎泰州、姜堰、海安、如皋、东台……所以这中间肯定有一个长期博弈的过程。
至于这些个小城市，都没有强大到能主导一条线走向的能力。

小李子0427

香烟5元 发表于 2021-1-11 14:42
海安不需要，那姜堰走向往东南连接如皋把，泰如城际，皆大欢喜。

走如皋方向只能南下不好北上，既然是省里规划的，他们肯定考虑到了这一点，而如果单纯为南下，等于说这条铁路就专为姜堰设计的，姜堰可没这么大面子；北上意味着未来东台大丰大概率可以利用这条联络线通往南京方向，这样才能将盐通高铁最大限度的利用