溱湖大道快速化和232省道及溱湖大道南延，谁更重要？

潜行客

知逸 发表于 2022-5-18 06:08
把溱湖打造成泰州市的后花园的原因

$ Z" g" n! @  {5 Q! Q5 i+ a3 ^如果溱潼能搞定泰州动物园或者能直接通到戴南，这条路快速化我能举双脚赞成。

JYCG

就看近期湖镇是否北延了，溱湖快速路一期还是可以搞的，二期不接通湖镇，意义真心不大！
$ r" A+ y/ \$ M" l, O7 v

jinyank

一个个都不要操心了，活腔已经动工了，以姜堰的效率，一切都在天上飞呢，淡定。

TCC1114

修好太方便了

呵呵哈哈

个人认为把229从中天植物园向北快速化贯通姜堰火车站门前路直达泰州火车站门前的快速路，这样姜堰于泰州就完全接轨。

放逐西伯利亞

呵呵哈哈 发表于 2022-5-18 08:06
个人认为把229从中天植物园向北快速化贯通姜堰火车站门前路直达泰州火车站门前的快速路，这样姜堰于泰州就 ...

7 j  m* {0 R" B; U最新的那个规划图，有229省道城区段快速化，没有站前路快速路，站前路从快速路改为普通的省道了，而且也没有提，说明十四五期间都不一定有戏。

9527

jydb225186 发表于 2022-5-18 08:43
有三十个亿造机场也是不错的选择。

这个梦太大，这是准备把姜堰的房价推上天啊，摇摇欲坠的感觉真爽

神马东锡

我觉得溱湖大道快速化的意义可能在更大的层面，比如常州，外环高架已经成环很久了，连接了5个区，高架以内，甚至是高架以外1公里，城镇化率非常高了，泰州如果将溱湖大道快速化并南延，北边姜堰大道快速化，这样形成一个环，才能将快速路的作用最大化。这条环还可以外扩，比如南边姜高路快速化，东边229快速化，区与区之间才能更快的融合，显然现在融合的进度是非常慢的，苏南城市区与区之间已经是无缝连接了。@放逐西伯利亞

qing

怎么？是政府不想搞了还是怎么了。让论坛来圆场吗？当然要建啊，正如楼上说的，对于完善交通大循环有重大意义！再说，不建的话前面设计费打水漂吗？？？

神马东锡

如果大力发展中间区域，海陵、姜堰、高新区成三角之势，向中间融合，不夸张的说又将多一座大型城市，现在泰州给外地人的印象就是太小了

潜行客

30个亿，差不多可以拆掉一个镇。

放逐西伯利亞

qing 发表于 2022-5-18 09:30
) k* ^( c, E+ t  l; v怎么？是政府不想搞了还是怎么了。让论坛来圆场吗？当然要建啊，正如楼上说的，对于完善交通大循环有重大意 ...

  g3 m( \1 H  o: x! \8 r9 E$ z是网友说报道里没提溱湖大道快速化引发的讨论。仅此而已。

qing

放逐西伯利亞 发表于 2022-5-18 09:35
是网友说报道里没提溱湖大道快速化引发的讨论。仅此而已。

8 f; H) P: r2 @9 N又不是泰州大市投资项目，姜堰自己搞得，没提到正常吧。

神马东锡

qing 发表于 2022-5-18 09:43
( f6 [+ [$ n, s$ J4 g* G0 U又不是泰州大市投资项目，姜堰自己搞得，没提到正常吧。

9 L3 D4 Y8 }& k( K不会吧，这种项目都不是市里规划投资？泰州格局太小了吧

放逐西伯利亞

qing 发表于 2022-5-18 09:43
8 t9 |* X% `% U: A又不是泰州大市投资项目，姜堰自己搞得，没提到正常吧。

与谁搞没关系，这类项目如果近两年启动，应该会提到的。