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[姜城拍客] 越来越好!期待良性循环!

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  • TA的每日心情
    开心
    2017-3-13 08:17
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    16#
    发表于 3 天前 | 只看该作者 来自 江苏苏州
    今天从盐城回来,从海安转的3 l- H4 L  P& |1 M: b1 @4 z
      z+ H, c7 I) ?+ d# n( v
    % N% r2 }8 `: f9 }
    1 r3 z" a0 b; G& Z) ^' s2 B
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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    17#
    发表于 3 天前 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    姜堰未来破局有三。1.宁启铁路增加停靠姜堰班次,每天如果能有30甚至40趟往上,能基本满足出行需求。2.快速连接泰州南站,利用 多种形式 快速连接泰州高铁南站,如有轨道交通则是上上之选。3.最后也是机率最小的姜堰南站,目前仍然停留在纸面上,前景渺茫。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 19:37
  • 签到天数: 1467 天

    [LV.10]以坛为家III

    18#
    发表于 3 天前 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    公交车的末班车是硬伤!
    2 \" ?! t. v5 t9 K
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    19#
    发表于 3 天前 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏苏州
    火车站的公交中心启用后,不知道公交线路,和火车站相关的线路的末班车时间会不会会有比较大的改变。
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    20#
    发表于 3 天前 | 只看该作者 来自 中国
    小雨1212 发表于 2024-9-17 21:13
    7 r2 Y7 f9 V' O  i" s5 t今天从盐城回来,从海安转的
    : f& D/ Y: L) o: l" V6 s
    北边通过盐通高铁的车很多,可以在海安站转宁启,很方便
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    21#
    发表于 前天 04:34 | 只看该作者 来自 江苏盐城
    这个县级站加上姜堰经济一般般决定了姜堰站的地位,你们去查查南沿江高铁江阴站的规模就知道了,江阴站规模大的呢!
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    22#
    发表于 前天 06:13 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    姜堰EDU 发表于 2024-9-18 04:348 E# k/ |6 A2 g
    这个县级站加上姜堰经济一般般决定了姜堰站的地位,你们去查查南沿江高铁江阴站的规模就知道了,江阴站规模 ...
    & y+ m4 T# o8 J
    不全是经济因素。人事财政权独立的县域,如海安,与处处被主城区吸血的弱三线城市的离区,有本质的区别
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2017-3-15 20:04
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    23#
    发表于 前天 16:43 | 只看该作者 来自 江苏
    来看看 发表于 2024-9-17 21:51 - S+ ?2 Q: k% W& p3 C6 _" B
    公交车的末班车是硬伤!

    * d/ {6 |* C4 d* V1 N确实是个硬伤
    6 s" v) ]0 l& E' l- ]8 l9 l5 f2 a
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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    24#
    发表于 前天 17:52 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    能姜堰就姜堰,大不了海安中转
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-7-23 00:03
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    25#
    发表于 前天 18:27 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏
    通苏嘉通了姜堰是不是可以直达苏州北
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-7-23 00:03
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    26#
    发表于 前天 18:27 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏
    通苏嘉通了姜堰是不是可以直达苏州北
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    27#
    发表于 前天 19:02 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    zz12345zz 发表于 2024-9-18 18:27! O8 ^# _1 D, g3 D
    通苏嘉通了姜堰是不是可以直达苏州北
    4 j1 m3 X0 O& x3 \, \+ J
    不可以
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    28#
    发表于 前天 19:55 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    可以到张家港站下车换乘苏州轨交10号线
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