姜堰站的大地铁

1058414380

        2025年第二季度调图姜堰区政府应该向上海铁路局积极争取G3291泸州→上海虹桥、G8385泰州→九华山、G8379泰州→温州北、D2270重庆北→上海虹桥、G2573北京南→横店、G2590横店→北京南这7趟长途高铁动车停靠姜堰，实现九华山、黄山北、温州北、义乌、横店、湖州、汉口、济南西、北京南、郑州东、西安北、成都东、泸州等方向实现1对双向停靠姜堰。
         另外，争取C433南京→启东、D4155汉口→南通、C3769徐州东→南通这3趟城际动车、D开头动车0.5对停靠姜堰，解决姜堰→南通、启东“有来无回”的局面！
       也就是说姜堰区政府要想上海铁路局争取10趟列车停靠姜堰，希望姜堰火车站越来越好、飞黄腾达！

乐学堂

1058414380 发表于 2025-2-11 16:27
2025年第二季度调图姜堰区政府应该向上海铁路局积极争取G3291泸州→上海虹桥、G8385泰州→九华山、 ...

是建议，刚看错了，以为是新闻

淡若清风CJ

这一趟车我坐过，是从深圳始发开淮安的，经停姜堰车站，16节编组。所以下车的人超多

远航小新

脖子疼

涛声依旧

1058414380 发表于 2025-2-11 16:27
2025年第二季度调图姜堰区政府应该向上海铁路局积极争取G3291泸州→上海虹桥、G8385泰州→九华山、 ...

其实姜堰站还缺上连云港的动车，以前还有公共汽车的，现在交汽车都没了，去连云港太费劲了

1058414380

涛声依旧 发表于 2025-2-11 22:34
其实姜堰站还缺上连云港的动车，以前还有公共汽车的，现在交汽车都没了，去连云港太费劲了

        C3896上海→连云港，13:01上海始发，经过太仓（13:38到，13:42发）、张家港（14:09到，14:11发）、泰州（15:11到，15:15发）、江都（15:32到，15:34发）、高邮北（15:59到，16:01发）、淮安东（16:23到，16:25发）、涟水（16:37到，16:39发）、灌南（16:52到，16:54发）、灌云（17:03到，17:05发），17:29到达连云港。
        这趟城际列车在2025年第二季度如果调图增加停靠姜堰，上海、太仓、张家港、泰州这4站到发时间肯定要做相应调整，上海始发时间由13:01提前到12:59，太仓（13:38到，13:42发）调整为（13:36到，13:38发），张家港（14:09到，14:11发）调整为（14:05到，14:07发），增加姜堰（15:01到，15:03发），泰州（15:11到，15:15发）调整为泰州（15:13到，15:15发），江都、高邮北、淮安东、涟水、灌南、灌云、连云港这7站到发时间不变。

浑水鱼

剑雨飘香 发表于 2025-2-11 13:10
明天准备出差去西安，惊喜地发现居然姜堰有直达的高铁，希望这种直达班次多多益善，比如广州、成都、北京、 ...

可惜好像是有去无回，回来只能泰州下

lxdmold

涛声依旧 发表于 2025-2-11 14:14
武汉和成都的火车已经有了，现在还缺去北京的车，G2590次铁路调图停靠海安站如皋站，怎么没停姜堰站啊？ ...

走海安一路向北了

丨锦衣卫丶

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kellyhung

西安去的线路停姜堰，回来的不停姜堰

WesleyZ

涛声依旧 发表于 2025-2-11 22:34
其实姜堰站还缺上连云港的动车，以前还有公共汽车的，现在交汽车都没了，去连云港太费劲了

顺风车

丨锦衣卫丶

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