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[话题讨论] 姜堰南北20万人口大镇格局正式形成

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该用户从未签到

31#
发表于 2021-4-23 07:06:36 | 只看该作者 来自 江苏苏州
小学对口学区入学,小升初直升对口初中,民办初中只能区内摇号,中考只能各个区县内划线招生,这是全国性政策。你高考本一率高,高分人数多的话自然能吸引周边教育不好的区县的人来买房上学,不要幻想大市能给你初中高中全市招生的权力,三泰地区本来就是竞争很激烈的,怎么可能让你跨区招生抢自己生源,而且就算给你这个跨区招生的权利的话人数也是非常有限的,也是不需要买房落户的,并不像想象中的能拉动姜堰房产经济增加户籍人口,最多也就是繁荣了租房市场。
; d9 h' V2 q4 ~. {7 V, X
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-3-20 13:35
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    [LV.3]偶尔看看II

    32#
    发表于 2021-4-23 08:34:20 | 只看该作者 来自 浙江杭州
    66
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2021-7-16 08:02
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    [LV.6]常住居民II

    33#
    发表于 2021-4-23 08:36:37 | 只看该作者 来自 江苏
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  • TA的每日心情
    郁闷
    2021-5-11 23:56
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    [LV.3]偶尔看看II

    34#
    发表于 2021-4-23 08:54:36 | 只看该作者 来自 福建
    戴南以前不是镇吗?现在才成为镇?
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    该用户从未签到

    35#
    发表于 2021-4-23 09:03:50 | 只看该作者 来自 江苏
    玫瑰烟灰 发表于 2021-4-23 08:54. G* W( l8 f2 D0 M. X1 C
    戴南以前不是镇吗?现在才成为镇?
    - l# P4 V' s/ N# Q% V
    原来一个镇 现在几个镇合成一个镇,再过几年 变成戴南市  ,咱姜堰市 变姜堰区 几年后真能叫“姜堰镇”,GDP 快被人家一个镇赶上了
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  • TA的每日心情
    郁闷
    2021-5-11 23:56
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    [LV.3]偶尔看看II

    36#
    发表于 2021-4-23 09:14:00 | 只看该作者 来自 福建
    9527 发表于 2021-4-23 09:03
    0 [( s! y* p! `9 N0 _6 k原来一个镇 现在几个镇合成一个镇,再过几年 变成戴南市  ,咱姜堰市 变姜堰区 几年后真能叫“姜堰镇”, ...
      F  W6 a" |0 A) z
    原来如此,我们是很坑,人家是吞并别人,我们是被人吞并,还我大泰县,还我大泰县!!!!
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2017-3-20 07:58
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    [LV.3]偶尔看看II

    37#
    发表于 2021-4-23 10:02:55 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    姜城子 发表于 2021-4-22 18:00- R& h+ o" P* p# }3 A
    1、开通2-5元快速公交;
    3 Q  X% D: q7 \, i& u! E2、戴南、黄桥的孩子报名励才无需房产,甚至可以设置戴南班、黄桥班;
    ( w* J/ E) J1 x' A/ r$ I0 O+ j3、四星级高 ...
    & g) C$ h1 _$ [  F' L/ m' w: a
    这个想法不错,
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-3-26 20:09
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    [LV.2]偶尔看看I

    38#
    发表于 2021-4-23 10:59:57 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    经济发展、交流再多,交通要先行,唯有S229南北都快速化改造这一条可以实行。
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-3-26 20:09
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    [LV.2]偶尔看看I

    39#
    发表于 2021-4-23 11:05:01 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    本帖最后由 流浪的中国人 于 2021-4-23 11:14 编辑
    ' t1 U* i' C+ c3 s3 Y# N% a0 ^
    潜行客 发表于 2021-4-22 17:04
    . a, d% N: U0 g谋求新s229直接北上,连接戴南、张郭中间的x203县道,强化对张郭、时堰的辐射,同时s229北段沿线村庄、居民 ...

    ) V  j# ~: W( R7 z& R& U0 i新S229北上连接兴化的X203新张线,这个其实也是可以实现的,兴化交通局5年前已经提过,将X203预留为省道走廊,姜堰交通局主动协调,联合兴化、东台也是可以上争一条新姜-戴连接线(省道)的。南边S229向北延长、北X203向南延长,与现溱东东的S610直南直北段顺接即可。
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    该用户从未签到

    40#
    发表于 2021-4-23 11:18:33 | 只看该作者 来自 中国
    姜堰产业不占优势,唯有依托教育优势来吸引这两个地方的人。教育立区估计全泰州乃至全省也只有姜堰喊出这样的口号,既然如此就应该有魄力拿出大举措,争取大的政策。还有,姜堰现在是区,是主泰州城区的一部分,完全可以作为试点来运作。说到底就看领导的决心有多大!
    5 _/ z# B6 ~) C$ L
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    41#
    发表于 2021-4-23 11:42:00 | 只看该作者 来自 江苏苏州
    姜城子 发表于 2021-4-23 11:18
    - E/ P8 J/ v" W9 J姜堰产业不占优势,唯有依托教育优势来吸引这两个地方的人。教育立区估计全泰州乃至全省也只有姜堰喊出这样 ...

    0 J# d7 n  e4 F  g8 y# S可惜姜中 在姜堰 不在泰州  要不然 就不会这么费劲 尴尬了 区位优势没有 哪来那么容易啊 教育局 也想搞大搞强
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    该用户从未签到

    42#
    发表于 2021-4-23 12:40:06 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    先催促把东台溱东那段路给搞好。。北边兴化戴南,南边姜堰的路都好了,就剩东台溱东那段路太坑了
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    43#
    发表于 2021-4-23 15:05:58 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    深蓝 发表于 2021-4-22 15:57  V% D+ v4 w9 i# }1 L5 w' c
    把顾高并给张甸吧

    " F  p1 F0 _8 \' o4 o: B把张甸并给顾高,把姜堰并给海安,把南通并给泰州吧
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    44#
    发表于 2021-4-23 15:13:57 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    兴化打工仔 发表于 2021-4-22 15:524 o+ s( ]& _1 X1 F) L
    相比较兴化,戴南人更愿意到姜堰,海陵置业,对兴化反而无感。

    ) L  s2 P4 Z7 x; {" N主要是兴化太远了,就像华港对姜堰和泰州,华港离泰州这么近,对泰州更有感情吧
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    45#
    发表于 2021-4-23 15:21:27 | 只看该作者 来自 江苏
    只要你微笑 发表于 2021-4-23 15:05 ( n9 l1 S. Y1 H, D7 @
    把张甸并给顾高,把姜堰并给海安,把南通并给泰州吧
    - D* e, \, T. G4 `& k5 l
    蛇吞象吗?! H2 h3 ~. k) r5 W6 }
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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