关于站前路二期至今未建的2个原因

行走的鸡腿子

二适故里 发表于 2021-12-17 12:49
# a& ~, I  i8 A2 T不如先建天目路对接海陵运河路

3 u1 r( {8 T/ d( c7 o5 C剩下的是海陵区要做的吧，运河路目前到京泰路就断头了，想跟天目路连上，没个5年10年的不要想了吧。未来海姜之间应该是三大快速通道：分别是站前快速路，海姜快速路，姜高快速路，若干城市化通道：天目路，海姜大道，陈庄路，长江西路等

行走的鸡腿子

海姜一体化看这样子，任重道远。差的多了

好人多作怪

JYCG 发表于 2021-12-17 12:33
照你这么说，把天目西路修到海陵岂不更省钱，而且立马解决城北去泰州出行问题，为啥建到苏陈又断了。
( @& |, r. k" W9 a0 ^# B1 m$ a( R再 ...

; e/ N$ Y5 j- }$ h1 n# D$ E! W3 C别扯了，红旗大道快速化，除非有关部门脑子瓦特了！

来看看

支持站前路快速化，应早日实施不能拖。
% r( q, X' r' B, }8 Y, H& a

潜行客

我是期望未来姜堰s229快速化南至泰兴边界，溱湖大道地面快速化至戴南边界，南绕城地面快速化至海安边界。

小李子0427

潜行客 发表于 2021-12-17 17:47
  }2 M5 `' w& z. Q8 l* \我是期望未来姜堰s229快速化南至泰兴边界，溱湖大道地面快速化至戴南边界，南绕城地面快速化至海安边界。

2 D5 c+ r) `2 J9 O把省会搬泰州来有可能实现你的期望

潜行客

小李子0427 发表于 2021-12-17 17:55
把省会搬泰州来有可能实现你的期望

. g+ {2 E+ m( T/ h地面快速化造价还是可以的。

特约评论员

已阅

JYCG

好人多作怪 发表于 2021-12-17 14:42
  Y. K$ G( E( |6 [别扯了，红旗大道快速化，除非有关部门脑子瓦特了！

' w' k9 E2 B! a# M不管怎样，15五期间站前快速没建成，等到26年更不可能了，到时候北部如果建高架，还不如建到旅游腹地，所以红旗大道是个比较好的选择，如果能建到229那就更完美了！
% ]- v5 E, D$ h  y

潜行客

JYCG 发表于 2021-12-18 08:31
不管怎样，15五期间站前快速没建成，等到26年更不可能了，到时候北部如果建高架，还不如建到旅游腹地，所 ...

不要想了，这泰州5年内不会开工第二条通往姜堰的快速路的，目前在建有造价高昂的东风北路快速化，即将开建的姜高路一期快速化、东环快速路南延……自己都忙不过来。

小猫咪2

mpa858 发表于 2021-12-17 10:24
. h" Q- B' p3 _; r- r摆在领导面前的是选择题：X309另半幅（可惜高港还未启动，升级不了328国道改线）、泰州中部干线S232（红旗 ...

# k5 L6 j, j' _3 p$ Z站前路二期不弄的话，是不是就是嘉美珑园这边双登大道的快速路也不弄？

mpa858

小猫咪2 发表于 2021-12-18 12:02
" O  [; [( g* q% Y0 i站前路二期不弄的话，是不是就是嘉美珑园这边双登大道的快速路也不弄？

那个没有土地问题，老路上改造。不是一码事。

edifier

这种路是从哪里到哪里？

撞击理想

站前快速路不弄 海姜的城北地块 难开发
1 Q) r% ]3 Q( }3 X

ssjy

高铁还是在天上飞的事情，而且姜堰也没站台，现在姜堰有现成的火车站，为什么不充分利用好火车站？站前路，只要能与泰州相连，不管是省道标准，还是快速路标准，总之，能连起来，能与泰州相连，北部多条去泰州的路，这才是重要的。