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楼主: 曾经武警
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[民生关注] 泰州建地铁不太现实,BRT是可以搞的

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31#
发表于 2019-1-22 19:38:01 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
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32#
发表于 2019-1-22 19:43:25 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
周边高铁均可为我所用,大家就别瞎操心了。我就想关心一下姜堰什么时候能开通第一条乡镇夜班公交?
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33#
发表于 2019-1-22 19:46:58 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
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34#
发表于 2019-1-22 19:50:23 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
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35#
发表于 2019-1-22 19:56:32 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏苏州
泰兴设区后是270.2万人,还差29.8万人。

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36#
发表于 2019-1-22 20:03:59 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏苏州
戴南14.26万人,其他普通镇5万左右,还要吃掉兴化四五个镇才够,我的天,这难度不亚于直接把兴化并区。

6253B365-8D31-48C9-AC9E-DBE35CBF60FF.jpeg (61.38 KB, 下载次数: 46)

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37#
发表于 2019-1-22 20:08:04 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏苏州
由此看来,泰州建地铁要等兴化和泰兴全部设区,这至少10年吧?
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38#
发表于 2019-1-22 20:18:01 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
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39#
发表于 2019-1-22 20:18:16 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
轻轨完全可以
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40#
发表于 2019-1-22 20:21:32 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏苏州
xyqcrd 发表于 2019-1-22 20:18
' s5 Q8 B0 n; f! |' {9 ~8 k泰兴这两年要加快设区的步伐,不要老觉得自己比海陵还流弊,这与市区首位度的指导思想不符合。兴化靠近姜 ...
4 o! [* Z  ?+ @( I3 D" X! }
兴化的肉不是好割的,而且不是一两个镇。
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41#
发表于 2019-1-22 20:27:05 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
一帮井底之蛙之徒!可以告诉你们,不管泰州规划不规划轻轨,环保挂帅,将来不可能再让大功率燃油公交车车满地跑,轻轨代替大容量公交是必然趋势!十年你们绝对会看到泰州的轻轨规划!搞规划的眼光绝对要超前,看见十年二十年之后的事,要是再继续麻木不仁是对城建的渎职,不提前预留出用地,泰州财政必将为此付出高昂的拆迁建安代价
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42#
发表于 2019-1-22 20:30:41 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏苏州
茅山镇 面积43.04平方千米,人口 31331人。 周庄镇 面积92.52平方千米,人口 56679人。 陈堡镇 面积80.68平方千米,人口 45299人。 戴南镇 面积198平方千米,人口123000人。 张郭镇 面积84.41平方千米,人口 64798人。
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43#
发表于 2019-1-22 20:32:13 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏苏州
割这么镇,纯属痴心妄想。
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44#
发表于 2019-1-22 20:35:03 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
二适故里 发表于 2019-1-22 20:32! N9 P; B) D1 k+ {: W
割这么镇,纯属痴心妄想。

( L& Y- b9 d' j( ?. M# o4 q: A轻轨
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45#
发表于 2019-1-22 20:39:32 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
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