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发表于 2019-8-16 08:26:58
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来自 江苏泰州
本帖最后由 mulare 于 2019-8-16 08:40 编辑 , N9 f1 M- r: f; v/ D5 O
$ J8 o9 ?' C& t- z+ _: n w5 u j去南京举例 目前已有 普通火车 票价25 时间2小时 车次少8 X# U9 F& R; U7 D% z0 J4 G
动车 票价60 时间1.5小时 车次多9 l' \/ l6 U4 o1 ?2 j3 m
大客车 票价55 时间2小时 车次多 高铁预计 票价100 时间1小时 车次未知
$ J" m# H# S* c9 j 就算开通了 对于 这类 200KM内的短途 意义不大 出行成本却涨了近一倍
1 b- T. O1 A# y: s+ Q500公里以上的 长途 除非大幅度降价 不然在飞机和动车的双重夹击下 一点竞争力都没有8 k9 P2 u5 X1 H; F
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