重磅！北沿江高铁工可正式获国家批复！

闲逛水水水

坐高铁又不是坐公交车，又不会天天坐，等都建好了当然是哪里方便去哪里啊，不管是太难还是黄桥总归是比姜堰好，高铁站起码代表了一个地方受重视程度，姜堰就是靠边站歇歇神的命。大部分姜堰人还是认这个命的，我不入地狱谁入地狱，思想觉悟比较高
+ c+ Q! ]% m5 i: z% S; M# t

潜行客

放逐西伯利亞 发表于 2021-11-20 10:30
' b2 ~2 ~! K2 J! v4 J笑死，姜堰到黄桥站的时间你没算？

% T  x4 L% k- ]& U首先姜堰火车站本身就有去上海的，其次黄桥站能有多少班次，而且姜堰至黄桥的班车多久一趟？反正体验肯定很差。

qgqkhndy

有些人心态有问题

一名群众

姜堰自然 发表于 2021-11-19 22:50
白米人去黄桥不如去海安吧？

1 A3 u/ a4 L/ a. j% Q9 A, x要看目的地的。

- K1 I0 I. {1 I0 v1 y9 Z0 S; b海安能去哪些地方，黄桥能去哪些地方，泰州南能去哪些地方，目的地才是关键。

然后就是公交。

一名群众

放逐西伯利亞 发表于 2021-11-19 17:38
6 n( q9 P, p5 i* z可惜没有，也不会有。

831路，向南走一点路，就可以去换乘泰兴的公交了。

放逐西伯利亞

一名群众 发表于 2021-11-20 14:47
831路，向南走一点路，就可以去换乘泰兴的公交了。

9 @8 l5 `( M7 S: j不要理想主义，你先实地去看看需要用多久，大家的时间都很宝贵的，为了坐个高铁，折腾一个多小时到黄桥。。

star皆空

反正我个人觉得泰州段最终的线路是不理想的

一名群众

放逐西伯利亞 发表于 2021-11-20 15:00
不要理想主义，你先实地去看看需要用多久，大家的时间都很宝贵的，为了坐个高铁，折腾一个多小时到黄桥。 ...

* J* ?, W4 I7 v7 a' m, Q2里路而已。有多远？

还有泰州南站，会有公交到大伦镇东姜黄河吗？我认为也不现实。
8 s5 X: X8 U* A& c
还是要转车。还是姜堰汽车站（或者姜堰火车站）到泰州南站。

对于蒋垛镇，大伦镇，白米镇而言。去泰州南，并不具备什么便利性。

潜行客

一名群众 发表于 2021-11-20 14:45
要看目的地的。

* Y$ R. i( F3 I; F$ ?7 }- E海安能去哪些地方，黄桥能去哪些地方，泰州南能去哪些地方，目的地才是关键。
6 L$ t0 c$ Q5 g

打住打住，海安站级别远比黄桥站高，而且能去的地方远比黄桥站多，你可以搜搜看海安站的班次。说句实话，泰海城际一通，基本黄桥站能到的地方海安站都能到，海安站能到的地方黄桥站能到的很少。

潜行客

一名群众 发表于 2021-11-20 15:54
8 A7 y4 k; K' ]9 b, a2里路而已。有多远？
- a6 r- t/ C/ ^$ N
还有泰州南站，会有公交到大伦镇东姜黄河吗？我认为也不现实。
- W6 V/ ]) X. E+ i# V

4 D7 `- O: i+ G$ K: A, K2 c, n: I白米人去上海姜堰站不香吗？何况就算去黄桥有公交多久一班？去泰州南到时候公交不要太多，到时候泰州客运站高铁站搬到一起，换乘不要太方便。

潜行客

黄桥站对姜堰真正的意义只有一个，那就是推动泰州东部干线的建设，其他没用。

放逐西伯利亞

一名群众 发表于 2021-11-20 15:54
, O4 z  M6 m7 G$ W0 _1 |0 u9 Q2里路而已。有多远？

还有泰州南站，会有公交到大伦镇东姜黄河吗？我认为也不现实。

大哥，姜堰公交开到泰兴界，你能保证泰兴界有公交到黄桥高铁站？如果没有，那还要继续折腾，不要太理想主义了。

放逐西伯利亞

潜行客 发表于 2021-11-20 16:14
" w& _! ^) \) A+ f黄桥站对姜堰真正的意义只有一个，那就是推动泰州东部干线的建设，其他没用。

对头，不切实际的空想，没有意义。而且能停几班车还是个问题。

深蓝

姜堰城区到黄桥比到白马远十几公里，姜堰后期有直达白马的快速路，后期也会有直达白马高铁站的公交，很难理解某些人为何极力推荐黄桥站

深蓝

放逐西伯利亞 发表于 2021-11-20 16:31
5 `) h% k: O& r& E9 I! F  ?" @对头，不切实际的空想，没有意义。而且能停几班车还是个问题。

有道理，现在能肯定的是每一趟基本不会跳过泰州南，黄桥能停多少就不好说了，对于时速350的高铁黄桥跟泰州南的距离实在是太近了。