|
78#
发表于 2020-6-7 18:48:16
来自手机
|
只看该作者
来自 江苏南京
royal 发表于 2020-6-7 18:20' I4 V e W/ o0 j* E& D
凡事不要说绝对,三十年河东与河西,这个第一看来也就这样了!各人都有各人的眼界跟看法,在你跟海安人的 ... 5 T$ a$ F. f! ?& Y6 i3 U
GDP已经说明一切了,你说挤水份,为什么人家水份越挤越多,我们反而挤少了?
# L# |% y5 n" \6 U# @虽然海安旧城改造在拆居民区的力度上比不过姜堰,但是海安硬是在旧城拆出了标准笔直六车道、八车道同时预留了继续拓宽的空间。我们姜堰呢?人民路车道宽度是蛇形紧凑版的六车道,而且毫无继续拓宽的空间,非机动车道窄到不能再窄。( Q+ n# l! m: c. s0 M
你要说招商,海安毕竟是江北县级重资产万达,姜堰来也最多就是轻资产。同样在工厂方面姜堰最强的太平洋在海安能排第几?1 x \' t/ T9 V! [' [6 X- ]
在招商方面审批效率有人家高吗?以前效率就没人家高,现在还需要到泰州一层层审批,还要看有没有土地指标,等姜堰这边流程走完了,人家早开门投产了。5 h1 a0 D3 A8 W1 |
其次交通方面,海安物流园规模十倍于姜堰,人家盐通高铁即将开通,姜堰连个高铁规划线路都没有。看看海安内河港,什么规模。
( g5 V: K$ ]4 M' g* f/ O指望泰州带动姜堰?你以为泰州是那些外溢强的地主城区?能带动得了姜堰?泰州主城人口流入就小几百人,四十年也就一个小区的人口,再看看泰州的老龄化,老龄人口比重多少,能过四十年?% b h: n4 U9 g I; Y1 {8 c, L
三十年河东三十年河西,现在是什么年代了,城市疯狂扩张的时代已经结束了,政府债务日益加重,还做梦超越别人。
- E1 D/ }/ |- q9 {* W& l# \现实一点,缩短差距吧,还做梦弯道超车。
4 I$ V4 C/ v1 _, C8 M9 g |
|